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無機(jī)纖維噴涂廣州建音建材有限公司(http://)(電話13682244366)為了防止噪音,我國*聲學(xué)家馬大猷教授曾總結(jié)和研究了國內(nèi)外現(xiàn)有各類噪音的危害和標(biāo)準(zhǔn),提出了三條建議: (1)為了保護(hù)人們的聽力和身體健康,噪音的允許值在 75~90 分貝。 (2)**交談和通訊聯(lián)絡(luò),環(huán)境噪音的允許值在 45~60 分貝。 (3)對(duì)于睡眠時(shí)間建議在 35~50 分貝。
廣州建音建材有限公司() 任何材料對(duì)聲音都能吸收,只是吸收程度有很大的不同。通常是將對(duì)上述六個(gè)頻率的平均吸聲系數(shù)大于0.2的材料,列為吸聲材料。 吸聲材料大多為疏松多孔的材料,如木質(zhì)吸音板、木絲吸音板、纖維吸音板等,其吸聲機(jī)理是聲波深入材料的孔隙,且孔隙多為內(nèi)部互相貫通的開口孔,受到空氣分子摩擦和粘滯阻力,以及使細(xì)小纖維作機(jī)械振動(dòng),從而使聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋_@類多孔性
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組噪聲往往成為周圍環(huán)境噪聲的主要污染源。當(dāng)前社會(huì)對(duì)環(huán)保要求越來越高,如何有效地控制其噪聲污染是一項(xiàng)有難度,同時(shí)又具有很大推廣**的工作,這也是我們環(huán)保的主要工作,應(yīng)得到更多的重視。為了做好這項(xiàng)工作,**要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的構(gòu)成進(jìn)行了解和分析。 一、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組噪聲原因分析: 柴油機(jī)噪聲是一個(gè)由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源,按照噪聲輻射方式,柴油機(jī)噪聲可以分為空氣動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。
泉州市區(qū)主干道噪音全超標(biāo) 即日起嚴(yán)查"鳴喇叭"
廣州建音建材有限公司 ( ) 東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)閩南版5月12日訊(記者 尤燕姿)泉州中心市區(qū)所有主干道,都遭鳴喇叭噪音污染——19條主干道34個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的平均等效聲級(jí)為70.2分貝,全部**過地區(qū)規(guī)定70分貝的標(biāo)準(zhǔn)。昨日,記者從“全市營運(yùn)車輛禁鳴喇叭工作會(huì)議”上獲悉,從即日起,泉州將大力整治亂鳴喇叭交通違法行為。 噪音生源 四類車是主體
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