南京飛龍全面展開安全普查工作

時(shí)間：2020-01-05作者：南京飛龍緊固件制造有限公司瀏覽：450

南京飛龍緊固件制造有限公司專注于鉚釘 螺栓 螺釘 螺母等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 半空心鉚釘用什么材料好

  很多半空心鉚釘在使用過(guò)程中，翻邊不美觀，開裂，彎曲，下鐓，等現(xiàn)象，那么是什么原因致這些問(wèn)題的出現(xiàn)呢，首先從材料說(shuō)起，小廠家在生產(chǎn)半空心鉚釘時(shí)會(huì)用Q195材料，這種材料做外六角螺絲可以，但做鉚釘不行，南京飛龍緊固件建議用08L，或CH1T線，在控制好孔徑大小，較好在生產(chǎn)前期試鉚翻邊，這樣就能防止半空心鉚釘在鉚接時(shí)下鐓。

• 2015又添新成員

  2015又添新成員 在這春暖花開生機(jī)盎然的時(shí)刻我們工廠迎來(lái)了新成員——兩模四大機(jī)器，其主要工作就是臺(tái)階螺絲、臺(tái)階鉚釘、大頭螺絲、大頭鉚釘、中字螺絲、不銹鋼非標(biāo)螺絲、不銹鋼非標(biāo)鉚釘?shù)取＝K于不怕訂單排不過(guò)來(lái)了。五湖四海的朋友們快來(lái)用你的訂單砸死我吧！哈哈哈 南京飛龍緊固件制造有限公司在自產(chǎn)自銷的基礎(chǔ)上，我們公司全體員工為如何優(yōu)化提高客戶緊固件采購(gòu)性價(jià)比而不斷努力，工廠從**臺(tái)設(shè)備到目前上百臺(tái)設(shè)備用了

• 建立零部件通用化的好與壞

  ? ? ??近來(lái)外媒報(bào)道，日本14家轎車及摩托車公司將攜手建立“**標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)”，欲在通用性高的零部件和車載半導(dǎo)體等方面共同標(biāo)準(zhǔn)，以下降零部件開發(fā)和出產(chǎn)本錢，提升日本轎車的競(jìng)爭(zhēng)力。 ????? 跟著**化開展，各國(guó)都在為降本錢而盡力，較早因物流費(fèi)用高，許多車企完成出產(chǎn)本土化，在海外當(dāng)?shù)亻_工廠。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，海外

• 多工位冷鐓機(jī)的發(fā)展歷史及工作原理

  冷鐓機(jī)工作原理簡(jiǎn)單說(shuō)就是在室溫下把棒材或線材的**部加粗的鍛造成形方法。冷鐓主要用於制造螺栓、螺母、鐵釘、鉚釘和鋼球等零件。鍛坯材料可以是銅、鋁、碳鋼、合金鋼、不銹鋼和鈦合金等，材料利用率可達(dá)80～90％。冷鐓多在**的冷鐓機(jī)上進(jìn)行，便於實(shí)現(xiàn)連續(xù)、多工位、自動(dòng)化生產(chǎn)。在冷鐓機(jī)上能順序完成切料、鐓頭、聚積、成形、倒角、搓絲、縮徑和切邊等工序。生產(chǎn)效率高，可達(dá)300件/分以上，較大冷鐓工件的直徑為48毫