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據(jù)日本共同社消息,歐姆龍公司宣布成功研發(fā)一種傳感器,利用人工智能(AI)判斷司機是否處于能夠駕駛的狀態(tài),以便安全地從自動駕駛切換為手動駕駛。 該傳感器通過面部表情和身體動作來探知東張西望和打瞌睡等,判斷從高速公路進入普通公路等時,是否可從自動駕駛切換為手動駕駛。 傳感器為攝像頭型,可分析司機的臉部表情和上半身動作。AI則學(xué)習(xí)動作特征,在使用中提高精確度。 具體設(shè)想的是:如果司機朝向前方或僅有些東
開車過程時注意力高度集中的時段,但是人非草木,長期保持緊張肯定會累。解乏、放松的行為都很正常,但是有4個動作和潛意識是大部分車主都有的而且很危險的,下面682車城(汽車商城)小編為大家講解這四個動作: 開車時看不見自己車身 兩側(cè)的后視鏡有一個看不到的“盲點”。只要正確調(diào)整后視鏡就可以了——將你的后視鏡往外轉(zhuǎn),一直到從鏡子里完全看不見你自己的車為止。這樣,側(cè)后視鏡的視野與內(nèi)后視鏡不會有交疊,所有后方
682車城網(wǎng):百分之九十九車主不知道15個汽車冷知識
1.車頂放單車被罰。載客汽車載物,其裝載的長度、寬度不得**出車廂;車頂行李架載貨,從車頂算起高度不得**過0.5米。把自行車站在車頂上就**高了,罰200元,記1分。 2.不是所有綠燈都能走。機動車遇到前方交叉路口有交通阻塞時,應(yīng)當依次停在路口以外等候,即便是綠燈也不能通行。 3.綠燈不走也屬于違章。與闖紅燈一樣,綠燈亮起3秒內(nèi)不走再遇上較真的交警,則會遭到不按交通信號燈指示行駛的處罰,罰200元扣6
提起愛車的保養(yǎng),車主們往往會首先想到車漆和發(fā)動機,輪轂則是較容易忽視的地方。但要知道輪轂外觀給人的視覺印象是**位的,正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位,所以裝備愛車時千萬別忽視了輪轂。 當輪轂表面有難以清除的污漬時,要選用專業(yè)的清洗劑,這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬,減少對鋁合金表面的傷害。此外,輪轂本身就存在著一層金屬保護膜,所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其
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