德國海運航運業(yè)經(jīng)歷145年來較大危機

時間：2017-01-06作者：鄭州環(huán)航國際貨運代理有限公司瀏覽：243

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• 13050TEU型“MSC Clorinda”輪蘇伊士運河擱淺

  據(jù)GAC報道，“MSC Clorinda”輪載重噸位166萬DWT的集裝箱船，總噸位153 GT，吃水約15米。據(jù)衛(wèi)星AIS數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時，該船正向北行駛通過河道，繼而擱淺于蘇伊士運河145公里處。 當天，“MSC Clorinda”輪是北行27艘船舶中的*四艘集裝箱船，包括南行的31艘船舶都因此耽擱。較終，“MSC Clorinda”輪于當?shù)貢r間10:35被成功打撈，運河雙向恢復(fù)運輸。

• 德國海運航運業(yè)經(jīng)歷145年來最大危機

  據(jù)德國《商報》網(wǎng)站3日報道，德國航運業(yè)正遭受145年較大危機。文章稱，銀行已無法獲得多年前發(fā)放貸款的利息和本金，10年不到的船就被拆除，舊船不及同等重量廢鋼**。364家德國航運公司的大多數(shù)船隊不**過4艘，僅有3%航運企業(yè)擁有**過50艘貨船的船隊，且?guī)缀跛泻竭\公司都向大船運公司出租自己的貨船。 ? 德國典型的船運公司為小型家族企業(yè)，不具有未來競爭力，缺乏資金儲備和融資途徑。幾年前，一艘中大型集裝

• 環(huán)航國際貨運代理有限公司

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