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三維檢測汽車零件 幫助汽車性能達標 行業現狀 汽車零件在流水線生產出來后,距離汽車整車還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡單的把兩塊積木搭在一起。無論是把零件組合成部件,或是把部件組合成整車,都必須滿足設計圖紙規定的相互配合關系,以使部件或整車達到預定的性能。可見汽車裝配對零件的精度有較高的指標。汽車零件種類繁多、材料各異,這就對檢測的手段提出了要求。 三坐標測量儀的局限性 傳統的三坐標測量雖然滿
薄壁件檢測案例 行業背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應用在各工業部門,因為它具有重量輕,節約材料,結構緊湊等特點。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問題,原因是薄壁零件剛性差,強度弱,在加工中較*變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質量。在如今的薄壁件生產流程中往往會加入三維檢測環節,一是為了檢測成品的形變程度判斷其能否裝配;二是通過它的掃描三維數據結果來修
行業現狀: 隨著國內汽車保有量越來越高,汽車市場競爭也越來越激烈,汽車廠商都隨之面臨諸多挑戰,要在市場上占有一席之地,汽車造型研發設計、配件的質量性能需要不斷創新優化才能獲取廣大消費者的青睞。 車型的研發設計、檢測、配件的改裝過程中如果有精確的三維數據做支撐,就能事半功倍。相比傳統整車行業點測量、線測量的方式,非接觸式三維激光掃描技術大大提升了汽車行業的三維檢測、逆向造型的工作效率。 一、 案例
1、案例描述 渦輪,是在汽車或飛機的引擎中的風扇,通過利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械。它是航空發動機、燃氣輪機和蒸汽輪機的主要部件之一。 思看一國內機械廠的客戶由于接受海外訂單,需出具檢測報告,而傳統三坐標測量效率低下,嚴重影響到企業工作制造的生產效率,產品無法大量出口到海外。 渦輪葉片掃描難題: 1.渦輪葉片數量眾多,傳統的測
公司名: 杭州思看科技有限公司
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地 址: 浙江杭州余杭區文一西路998號4幢607室
郵 編: 311121
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