出口歐州/美國雙清關服務注意事項

時間：2018-09-26

作者：廣州盈盛貨運代理有限公司

詞條
詞條說明
疫情期間為什么國際海運費暴漲，訂不到柜？
較近幾個月，中國航運市場一直面臨船艙和集裝箱短缺的狀況，導致集裝箱價格飆升。目前美國線漲幅較高,**三大集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton在接受媒體采訪時表示，未來幾個月集裝箱短缺將持續。自從 10月以后，為什么遲遲不發貨，為什么訂單漲價? 一、為什么一柜難求？ 1. 集裝箱“有去無回” 由于疫情對歐洲的反撲，很多國家又開始封城，直接影響了人們的正常工作和生活，導致柜子一直卡
如非在英國經營業務，可完全免稅？
關于英國的VAT，問題一：??如不是在英國經營業務，可完全免稅？ ? ??例如，我現在的產品在英國，通過英國ebay將其中15000歐元的產品買到了塞浦路斯或者法國，這時候的VAT應該如何退，以及如何繳納？?是否需在英國繳稅，需要看您的產品是否在英國發出并賣出去。 ? ? ?如果產品是在英國發到法國，賣往
12月份中歐班列運費暴漲5倍多！大批訂單取消
到了年底，多個行業都在“沖量”的節點，國際貨運領域卻遭遇了多年來未曾出現的困難。另外，鐵路方面也不順暢。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。自12月16日18點起至12月19日18點止，全路到滿洲里（境)、阿拉山口（境)除圖定中歐班列外出口的各類貨物一律停裝。這也意味著，如果口岸擁堵遲遲不能解決，中歐班列將面臨停擺，而中亞班列的運營也遙遙無期。自7月以來，由于中國出口貨運量急劇上升，
2020下半年外貿市場，出口運費大幅上漲
隨著歐美逐漸復工解禁，貿易呈復蘇的態勢，加上疫情期間世界各地港口不能正常運轉，導致散落在**各地的集裝箱回流不暢，造成了中國一箱難求、歐美集裝箱無處安放的。然而，物流需求的*，運力卻在下降，這導致集裝箱運費大漲，美西航線運價比年初漲了N倍，南美航線運費也同樣暴漲，全航線幾乎無一幸免。較是不斷有上萬元的海運費出現，出口運費大幅上漲。不但外貿人承受著**的壓力，貨代也同樣叫苦連天。面對幾近