柴油尾氣凈化器在叉車上的應(yīng)用

時間：2019-05-10作者：深圳市奧工電子科技有限公司瀏覽：425

深圳市奧工電子科技有限公司專注于柴油尾氣凈化器,柴油尾氣凈化裝置,柴油車黑煙治理,叉車尾氣凈化器,叉車黑煙處理裝置,燃油催化器,燃油凈化器,動力提升節(jié)油器,尾氣**標(biāo)治理,汽車尾氣治理裝置等

• 詞條

  詞條說明

• 提升汽車尾氣治理裝置 有那些四種方法

  油價上漲，考慮到用車成本以及環(huán)境問題，小排量車型當(dāng)屬最佳選擇，但是往往卻要以犧牲動力性為代價。即使是大排量車型，也希望獲得更好的燃油效率，節(jié)約油耗。因此，提升動力、節(jié)約用油一直是人們追求的目標(biāo)。提升汽車系統(tǒng)動力主要就是增加燃油的燃燒效率，從而起到節(jié)約用油又增加動力性的效果。一般來說，提升汽車系統(tǒng)動力主要可以通過以下幾類方法達(dá)到。 第一類：結(jié)構(gòu)改裝，代表性的是自然吸氣改渦輪增壓，目前很多車型出廠就

• 柴油尾氣凈化器在叉車上的應(yīng)用

  產(chǎn)品簡介： 我公司專為改善柴油叉車排氣質(zhì)量，降低污染危害，設(shè)計了叉車尾氣凈化器。特別適用于室內(nèi)、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環(huán)境使用的柴油叉車尾氣排放控制。該產(chǎn)品采用全鋁合金外殼、內(nèi)置柴油催化材料，使燃油充分燃燒，減少尾氣排放;產(chǎn)品無需維護(hù)，永久有效，滿足排放要求。 與同類產(chǎn)品性能對比 項 目：十碩尾氣凈化器DPF或DOC+DPF尾氣凈化 工作原理：柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化，控制尾氣生成，治本排氣凈化

• 國三車型達(dá)到國五排放的方法

  隨著空氣污染越來越嚴(yán)重，很多地區(qū)出臺了一些環(huán)保監(jiān)管政策，重點監(jiān)督管理尾氣超標(biāo)排放車輛，其中國三柴油車就是屬于重點監(jiān)管對象，如：成都市**啟用機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測車，可以在最短10秒內(nèi)監(jiān)測出從它身邊路過車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，車過數(shù)據(jù)出。重污染天氣下不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛駛?cè)胂扌袇^(qū)域，將罰款100元記3分。 在國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后，北京、深圳等城市紛紛發(fā)布實施時間表，排放升級是愈演愈烈，實行時間也是越來越近

• 柴油尾氣凈化器 適用哪些車輛

  適用柴油車輛的尾氣凈化器 深圳市奧工電子科技有限公司專業(yè)從事柴油尾氣凈化器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;柴油尾氣凈化器，主要針對大卡車、大貨車、工程車、叉車、挖機(jī)等一系柴油車型，可以達(dá)到節(jié)油10%、有害尾氣減少70%的效果，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保;產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)油管、接頭，保證了安裝的安全性和可靠性;與同類產(chǎn)品相比，性價比優(yōu)勢明顯;可根據(jù)客戶要求，定制開發(fā)國四國五升級國六排放的柴油車型尾氣凈化器，以及承接大型車隊的節(jié)