藍(lán)悅AOPA 無人*機(jī)地面站

時(shí)間：2019-05-25作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：199

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無人機(jī)駕照,西安無人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無人*機(jī),植保無人機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 啟程——懷揣夢(mèng)想，飛向藍(lán)天

  2018年7月10日，一個(gè)簡單又平凡的日子。幾天的細(xì)雨給古城西安帶來不少?zèng)鲆?。今天?duì)“藍(lán)悅?cè)恕眮碚f是個(gè)特殊的日子，值得紀(jì)念的日子，我們的兄弟帶著公司的飛機(jī)，懷揣夢(mèng)想，沖向藍(lán)天，20km、40km、80km、120km......奮斗沒有終點(diǎn)，努力沒有盡頭，一直在路上，繼續(xù)加油！這是一種精神，飛躍的精神。當(dāng)你們懷揣夢(mèng)想飛向藍(lán)天的時(shí)候，請(qǐng)記得也有同樣一群人在家里祝福著、奮斗著，奔跑著直到趴下為止。藍(lán)悅

• 無人機(jī)駕駛員執(zhí)照有必要考嗎？

  無人機(jī)作為新興技術(shù)，屬于高新*科技產(chǎn)業(yè)。隨著無人機(jī)及行業(yè)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展和成熟，無人機(jī)也必將成為中國未來創(chuàng)新人才的新風(fēng)口。但對(duì)于無人機(jī)駕駛員執(zhí)照上萬的培訓(xùn)費(fèi)，不少人表示出疑慮，到底有沒有必要考嗎？如果你想從事無人機(jī)這個(gè)行業(yè)，想成為無人機(jī)飛手、教員或者從事無人機(jī)相關(guān)的崗位，那考取民航局頒發(fā)的“民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照”就是相當(dāng)有用的。一、執(zhí)照是合法飛行的前提首先，執(zhí)照是合法飛行的前提，目前無人機(jī)駕駛行業(yè)

• 西安無人機(jī)培訓(xùn)怎樣？

  西安無人機(jī)培訓(xùn)怎樣？1、無人機(jī)培訓(xùn)市場的現(xiàn)狀目前在國內(nèi)，民用無人機(jī)系統(tǒng)市場并未完整形成，主要是缺少無人機(jī)應(yīng)用運(yùn)營企業(yè)這一市場主體，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈還僅處于設(shè)計(jì)制造階段，只是在研發(fā)無人機(jī)，而少有真正意義上的使用用戶。所以，無人機(jī)培訓(xùn)市場也只是剛剛起步，僅處于駕駛培訓(xùn)的初級(jí)階段。無人機(jī)廠商出于銷售無人機(jī)的目的，要對(duì)用戶進(jìn)行簡單的無人機(jī)使用培訓(xùn)；一些社會(huì)團(tuán)體組織有對(duì)無人機(jī)駕駛技能的考級(jí)考證培訓(xùn)；還有地方人力

• 無人機(jī)飛控技術(shù)詳細(xì)解讀

  以前，搞無人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身，更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來、飛得較快、飛得較高。如今，隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)開始了智能化、終端化、集群化的趨勢(shì)，大批自動(dòng)化、機(jī)械電子、信息工程、微電子的專業(yè)人材投入到了無人機(jī)研發(fā)大潮中，幾年的時(shí)間讓無人機(jī)從遠(yuǎn)離人們視野的軍事應(yīng)用飛入了尋常百姓家、讓門外漢可以短暫的學(xué)習(xí)也能穩(wěn)定可靠的飛行娛樂。不可否認(rèn)，飛控技術(shù)的發(fā)展是這