耐酸堿風機轉速不能達到額定轉速應該怎么辦？

時間：2020-01-05

作者：蘇州**裕節能設備有限公司

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船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點
□記者李靜梁嘉琳北京報道 7月1日開始，已被兩度推遲的柴油車國四排放標準正式實施，這意味著我國在大氣污染防治方面又進一步。但《經濟參考報》記者了解到，當前我國在大氣污染防治方面仍存在一大盲點———船舶排放污染。數據顯示，2010年僅全國內河船舶氣體排放的污染物總量就**過100萬噸，而在船舶聚集的沿海港口地區，各類船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示，船舶燃油硫含量
環保部與31個省市自治區簽訂空氣質量目標責任書
本報記者王爾德?北京報道 “根據《大氣污染防治行動計劃》（以下簡稱《計劃》）的要求，到2017年全國PM2.5空氣質量的濃度要平均下降10%，長三角、珠三角、京津冀重點地區還要下降得更多。按照這個目標要求，目前我們正在和全國31個省市自治區**簽訂目標責任書，目前這項工作已經接近完成。”11月16日，在能源基金會主辦的“重塑藍天：空氣質量管理**研討會”上，環保部污染防治司司長趙英民
離心風機軸承溫度過高的原因及處理方法
離心風機軸承溫度異常升高的原因有三類：潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置于風機外，若是由于軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷，如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。 1、潤滑油使用不正確。（1）加油是否恰當。應當按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時現象為溫度持續
喜訊：熱烈慶祝蘇州頂裕節能設備有限公司榮獲石油化工節能風機工程技術研究中心證書
熱烈慶祝我司榮獲石油化工節能風機工程技術研究中心證書，編號：中石研技裝委【2019】206號。近年來，我公司在管理及研發上不斷的創新，推動石油化工行業的風機發展，成功獲得石化行業的對我公司發展成績的支持和肯定。對我司發展起到了很重要的推動作用。并始終以精益求精的態度，不斷研究開發，不斷為社會提供優質的產品和服務，滿足市場的需求。蘇州**裕節能設備有限公司是一家實力雄厚的集風機、廢氣處理工程開發