理士蓄電池DJW12-26 12V26AH代理銷售

時間：2020-05-08作者：北京金業順達科技有限公司瀏覽：26

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  1、防止過放電 蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及 循環壽命較為不利。 蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是較板孔內及表面幾乎處于中性，過 放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱(甚至出現發熱變形)，這時硫酸鉛濃度特 別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，

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  影響理士蓄電池容量下降的原因? 自閥控式密封鉛酸蓄電池問世以來，與原富液式開口或防酸隔爆式電池相比大 影響理士蓄電池容量下降的原因? 自閥控式密封鉛酸蓄電池問世以來，與原富液式開口或防酸隔爆式電池相比大大減輕了維護人員的工作量，其優越性已被人們所理解，初期人們曾稱為“免維護電池”。電源界有些有影響的人士在某些場合就閥控電池的優點曾談起閥控式圣陽電池*維護的特性，使一些用戶對電池的維護產生了誤解。

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  1、防止過放電 蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及 循環壽命較為不利。 蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是較板孔內及表面幾乎處于中性，過 放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱(甚至出現發熱變形)，這時硫酸鉛濃度特 別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，

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  1、防止過放電 蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及 循環壽命較為不利。 蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是較板孔內及表面幾乎處于中性，過 放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱(甚至出現發熱變形)，這時硫酸鉛濃度特 別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，