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建造了1∶5無(wú)砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測(cè)試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結(jié)果表明:采用袋注法時(shí),使用CA-3砂漿的軌道板振動(dòng)加速度遠(yuǎn)大于另外3種砂漿,同時(shí)混凝土底板振動(dòng)加速度也遠(yuǎn)小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動(dòng)加速度幅值大,時(shí)間長(zhǎng);采用模注法時(shí),使用CA-2砂漿的軌道板振動(dòng)加速度遠(yuǎn)大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動(dòng)加速度幅值大于其他砂漿.在
對(duì)含分層缺陷的層合板材料在壓縮載荷下進(jìn)行分層屈曲試驗(yàn),研究*分層及邊緣分層兩種缺陷下的屈曲失效模式,同時(shí)結(jié)合厚度、分層深度、位置等因素,對(duì)兩種分層類型進(jìn)行綜合對(duì)比分析。結(jié)合有限元方法,運(yùn)用界面元研究了層間的分層缺陷的損傷行為,有限元模擬得到了與實(shí)驗(yàn)吻合度較好的數(shù)值結(jié)果,并進(jìn)一步研究了分層尺寸及試樣尺寸效應(yīng)的影響。 ========================================
延長(zhǎng)混凝土是使用壽命,使混凝土易于清理和維護(hù)混凝土強(qiáng)度不足是由多種原因造成的,使用筑致杰Z6混凝土表面增強(qiáng)劑可有效地提高混凝土表面的回彈強(qiáng)度10-40%隨著隧道工程實(shí)踐和施工技術(shù)的發(fā)展,公路隧道施工方法將會(huì)被合理的應(yīng)用============================================================================ ?以下為隧
特別是有的砂子中含泥量酞高的,像含泥量酞高那樣的墻面常規(guī)來說就只能鏟墻重做 使裝飾層與墻體粘接不牢要解決這樣的問題,真正應(yīng)該使用的修復(fù)材料是“筑致杰Z5砂漿硬化劑墻面脫沙修復(fù)液”!墻壁掉沙用筑致杰Z5砂漿硬化劑!應(yīng)用范圍:內(nèi)墻,外墻,搓砂墻面 預(yù)拌砂漿強(qiáng)度低噴Z5硬化劑 ????? 筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑是通過對(duì)水泥砂漿進(jìn)行再次成型(或稱再生
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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