詞條
詞條說明
一:石材防滑如何進(jìn)行?對(duì)于石材防滑處理過程中,采用進(jìn)的防滑材料,在天然石材、水磨石、陶瓷、混凝土表面上制成防滑效果。一般適用于樓梯、入口處、潮濕有水處和斜坡表面。在施工后其石材形成的堅(jiān)硬表面會(huì)長(zhǎng)期附著于物體,穩(wěn)定性極強(qiáng),不會(huì)因外力造成脫落,耐磨性與堅(jiān)韌程度均優(yōu)于石材,加強(qiáng)了使用的持久性。二:石材防滑材料的類型有哪些?市面上石材防滑的材料有很多,下面就為大家介紹幾款常用的石材防滑材料進(jìn)行分析。 金屬
采用乳液和乳液對(duì)超高韌性水泥基復(fù)合材料(UHTCC)進(jìn)行改性,研究二者對(duì)UHTCC力學(xué)性能、黏結(jié)強(qiáng)度、收縮率的影響.結(jié)果表明:對(duì)比未改性UHTCC,乳液和乳液改性的UHTCC抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度均降低,但黏結(jié)強(qiáng)度提高,收縮率減小;乳液改性UHTCC的極限應(yīng)力和早期初裂應(yīng)力降低,但90d的初裂應(yīng)力提高,極限應(yīng)變保持不變,初裂應(yīng)變?cè)龃?乳液改性UHTCC的極限應(yīng)力、初裂應(yīng)力提高,初裂應(yīng)變?cè)龃?但極限應(yīng)變
通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗(yàn),測(cè)試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強(qiáng)度、相對(duì)動(dòng)彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時(shí)引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對(duì)硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進(jìn)行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強(qiáng)度增長(zhǎng),且腐蝕疲勞因子隨著時(shí)間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞
從膠凝材料的水化程度、漿體孔結(jié)構(gòu)以及水化產(chǎn)物的角度出發(fā),研究溫度發(fā)展歷程對(duì)高摻量粉煤灰水泥漿體的作用機(jī)理.結(jié)果顯示:采用溫度匹配養(yǎng)護(hù)后,前期粉煤灰反應(yīng)程度和漿體的堿含量消耗加快,而后期影響較小;水化產(chǎn)物較標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)方式無論從形貌上還是成分上都有一定區(qū)別,但隨著齡期發(fā)展,這種區(qū)別逐漸變小;溫度匹配養(yǎng)護(hù)方式對(duì)高摻量粉煤灰水泥漿體孔結(jié)構(gòu)的優(yōu)化有利. 圣戈邦彩石金屬瓦產(chǎn)品特點(diǎn)介紹: 1、經(jīng)濟(jì)超值 金屬瓦為質(zhì)
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