淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在民用建筑中的應(yīng)用

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：539

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• 淺談地鐵車站中的智能照明控制系統(tǒng)

  ?地鐵車站般設(shè)置于地下，沒有自然采光，只能依靠燈具 照明來**內(nèi)部光環(huán)境。設(shè)備房、辦公用房等在門旁安裝蹺板 開關(guān)實(shí)現(xiàn)照明控制。當(dāng)房間面積比較大、燈具數(shù)量比較多時(shí)，般安裝多聯(lián)開關(guān)或多組開關(guān)實(shí)現(xiàn)集中控制。按照地鐵運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范，能夠出入設(shè)備房、辦公用房等房間的是運(yùn)營(yíng)工作人員，基本上可以實(shí)現(xiàn)人走燈滅。但是，對(duì)于站廳、站臺(tái)等公共區(qū)，既要保證照度要求，又要根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)段、天氣變化調(diào)整燈具照明情況。傳統(tǒng)

• 安科瑞AcrelCloud-9000充電樁管理云平臺(tái) 智能化管理

  1民用建筑充電樁的配置原則民用建筑充電樁的配置主要遵循三項(xiàng)原則。一是要符合配置指標(biāo)的要求，對(duì)于不同地區(qū)和建筑類型，建筑充電樁配置比例也存在著差異。例如浙江地區(qū)的住宅建筑充電樁的配建比例控制在不超過總車位數(shù)14%，快充充電樁的配建比例控制在不超過總充電車位數(shù)3%；辦公建筑充電樁的配建比例控制在不超過總車位數(shù)12%，快充充電樁的配建比例控制在不超過總充電車位數(shù)14%；二是要滿足快慢充充電樁位置選擇的要

• 開啟式電流互感器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  1概述?? ??隨著網(wǎng)公司對(duì)數(shù)據(jù)采集迫切性需求逐步增加，所有電力設(shè)備都必須安裝測(cè)量裝置，引入了電流互感器(CurrentTransformer，CT)，傳統(tǒng)電流互感器是依據(jù)電磁感應(yīng)原理將次側(cè)大電流轉(zhuǎn)換成二次側(cè)小電流來測(cè)量的種設(shè)備，是由閉合的鐵心和繞組組成；次側(cè)串在需要測(cè)量的電流的回路中，二次繞組匝數(shù)比較多，串接在測(cè)量?jī)x表和保護(hù)回路中。為滿足測(cè)量的需要，目所有

• 學(xué)生公寓預(yù)付費(fèi)水電管理系統(tǒng)的應(yīng)用

  1水電雙控管理系統(tǒng)的含義及功能1.1水電雙控管理系統(tǒng)的含義水電雙控管理系統(tǒng)是套既可以控制水也可以控制電的智能控制系統(tǒng)，是針對(duì)學(xué)生公寓需要、提供完整應(yīng)用方案為目標(biāo)開發(fā)的，它把水和電兩部分的監(jiān)視、控制和管理融為體，實(shí)現(xiàn)“水電控制”不分家，是高校后勤水電管理社會(huì)化、智能化不可或缺的得力助手。水費(fèi)和電費(fèi)分開計(jì)量，在系統(tǒng)中水費(fèi)和電費(fèi)關(guān)聯(lián)到同個(gè)帳戶中扣減，個(gè)帳戶里面有兩個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目（水費(fèi)和電費(fèi)），用戶在交費(fèi)時(shí)可