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北京市從2004年1月1日起,對機動車的尾氣排放標準由歐洲I號改為歐洲II號,到2008年,則正式實施歐洲III號標準。在中國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標準等術語,是指當年EEC頒發的排放指令。例如適用于重型柴油車(質量大于3.5噸)的指令“EEC88/77”分為兩個階段實施,階段A(即歐Ⅰ)適用于1993年10月以后注冊的車輛;階段B(即歐Ⅱ)適用于1995年10月以后注冊的車輛。歐洲III號標準是歐
1、氣體的飽和蒸氣壓及其他性能? ?要了解各組分的飽和蒸氣壓及其他性能,考虎是否會產生冷凝作用、標準氣體中組分與鋼瓶同僻壁材質之間的作用、各組分間的反應等。2、標準氣體中組分之間的反應? ?標準氣體在制備之前,應考慮標準氣體中各組分間是否發生化學反應(即化學穩定性問題),實際上必須搞清楚哪些氣體組分不能化學匹配,否則,制備出的標準氣體量值不準確,甚至可能會發
高純氬在半導體工業中用作生產高純硅和鍺晶體的保護氣體;可用作系統清洗、屏蔽和增壓用的惰性氣體;在化學氣相沉積、濺射和退火等工藝中有所應用。高純氬也可作為色譜載氣。氬被廣泛用來充填弧光燈、熒光燈和電子管;焊接保護氣;在鈦、鈷和其他活性金屬的生產中用作屏蔽氣;在黑色冶金中用于吹煉特種鋼。在金屬冶煉方面,氧、氬吹煉是生產優質鋼的重要措施,每煉1t鋼的氬氣消耗量為1~3m3。此外,對鈦、鋯、鍺等特殊金屬的
包括氣體的發生, 一定體積或一定質量物質的量取及用空氣稀釋至一定濃度等步驟。一、氣體發生? ? ?由于各種物質的物理、化學性質不同, 它們的存在形式各異, 因此, 獲得標準氣體的方法也不相同。對于以液體狀態存在的揮發性較大的物質, 可利用液體的揮發作用來制取。此外, 也可以利用化學反應來制取。? ? ? 用后一種方法所產生的氣體常常含有雜
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