護(hù)欄板安裝時的注意事項(xiàng)

時間：2021-04-22作者：四川順達(dá)恒交通工程有限公司瀏覽：439

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• 【成都浸塑柵欄網(wǎng)】教你如何辨別浸塑公路護(hù)欄網(wǎng)的好壞

  浸塑是公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)常采用的一種表面處理工藝，浸塑的質(zhì)量好壞是決定其產(chǎn)品質(zhì)量和價格的關(guān)鍵。護(hù)欄網(wǎng)廠生產(chǎn)的公路護(hù)欄網(wǎng)由于浸塑質(zhì)量的不同分為兩種：硬塑公路護(hù)欄網(wǎng)和軟塑公路護(hù)欄網(wǎng)。浸塑就是在成品公路護(hù)欄網(wǎng)的表面覆上一層塑料物質(zhì)，用來隔絕空氣、水分、酸堿物質(zhì)等的侵蝕，達(dá)到持久使用的目的。這層塑料物質(zhì)很常見，它是一種聚合物，學(xué)名：聚乙烯，軟塑公路護(hù)欄網(wǎng)就是有種塑粉材料加工出來的；聚乙烯加上氯元素后稱為聚氯乙烯

• 雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家怎么選擇

  雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家怎么選擇波形護(hù)欄是以波形護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，防止車輛沖出路外，以維護(hù)車輛和乘客，削減事故造成的損失。所以在選購波形護(hù)欄時需要選擇質(zhì)量有**的產(chǎn)品才能完全展現(xiàn)波形護(hù)欄的效果：看原材料：現(xiàn)在網(wǎng)上波形護(hù)有很多，還有很多連實(shí)體的工廠都沒有，只圖當(dāng)下利潤而疏忽質(zhì)量，比較常見的就是選

• 【成都被動防護(hù)網(wǎng)】被動防護(hù)網(wǎng)安裝施工方法

  為保證被動防護(hù)網(wǎng)施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置，嚴(yán)格控制進(jìn)場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是*操作工人的技術(shù)水平。1被動安全系統(tǒng)布置應(yīng)沿等高線走向；2被動安全系統(tǒng)較大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%；3上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN、側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN；4錨固：結(jié)構(gòu)堅實(shí)的地質(zhì)采用A類錨固、松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類錨固。A類錨固：鋼柱基礎(chǔ)及錨桿

• 【成都主動防護(hù)網(wǎng)】主動防護(hù)網(wǎng)和被動防護(hù)網(wǎng)的區(qū)別與優(yōu)缺點(diǎn)

  SNS主動防護(hù)網(wǎng)（包括GAR2、GPS2、GER2和GTC-65A），常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害的加固防護(hù)，其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同，分別通過支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵）或預(yù)應(yīng)力錨桿（TECCO-65格柵）來對柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉。被動防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強(qiáng)度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。系