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詞條說明
1、溫度傳感器故障。溫度傳感器故障會導(dǎo)致PLC誤報警溫度過高,導(dǎo)致停機。2、環(huán)境溫度因素。螺桿式空氣壓縮機的頭部出口溫度一般設(shè)定在110℃左右,螺桿式重慶空壓機的出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境差,大部分溫度過高。3、溫控閥故障。當(dāng)壓縮機冷啟動時,溫控閥能使機油直接噴在冷卻器周圍進入主機蓋,加速機油溫升,防止壓縮機內(nèi)冷凝。壓縮機正常運行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)通過冷卻器和旁路的油量比,控制噴射溫
螺桿空壓機壓力不足原因有哪些?在實際工作中我們經(jīng)常會遇到空壓機壓力不足,之所以會出現(xiàn)這種情況主要是因為選型不當(dāng)導(dǎo)致。許多用戶不清楚企業(yè)生產(chǎn)用氣情況,盲目選型導(dǎo)致排氣壓勵上不來。當(dāng)然除過這方面因素外重慶空壓機小編分析也有以下原因也會影響螺桿空壓機壓力:1、與設(shè)備產(chǎn)氣主要部件無關(guān),可能是氣壓表導(dǎo)致造成了壓力不足的假象,此時只要對氣壓表進行調(diào)節(jié)或替換。2、傳送皮帶打滑也是其中一個原因,整體管道存在氣體泄
1、檢查熱重慶空壓機的過載繼電器是否斷開:糾正過載原因,復(fù)位熱過載電器。2、檢查電壓是否過低:請檢查輸入電壓并與電機端子電壓進行比較。檢查低電壓的原因。3、接線是否松動:檢查所有接線端子并緊固。4、溫度傳感器故障:檢查傳感器,聯(lián)系專業(yè)維修。5、變壓器故障:檢查變壓器二次電壓。溫控閥損壞導(dǎo)致高溫跳閘問題分析:此故障可用測溫槍測量冷油器進出油管即可判斷。如果冷油器進出口溫差為10℃,則可以排除由于溫控
針對傳統(tǒng)重慶空壓機送風(fēng)控制方式存在的問題,應(yīng)用智能節(jié)能保護系統(tǒng)進行恒壓送風(fēng)控制是一個很好的選擇。采用該方案時,以管網(wǎng)壓力為控制對象,壓力變送器Yb將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)送給PID智能調(diào)節(jié)器,并與壓力設(shè)定值P0進行比較。根據(jù)差值的大小,按照建立的PID控制方式進行操作,并將控制信號送至智能節(jié)電保護系統(tǒng)。系統(tǒng)控制電機的輸出功率,使實際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時,該方案增加了電源的切換功能
公司名: 重慶正午機電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 康
電 話: 17323560507
手 機: 19923400001
微 信: 19923400001
地 址: 重慶江津雙福津福花園2棟37號
郵 編:
網(wǎng) 址: cqzwjd.b2b168.com
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