詞條
詞條說(shuō)明
公元前10年,古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊(cè)里描述了一種起重機(jī)械。KBK軌道這種機(jī)械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動(dòng)通過(guò)滑輪的纜索,以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿,構(gòu)成人字形,把吊起物橫向移動(dòng),但幅度很小,操作也十分吃力。到15世紀(jì),意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī),才解決這個(gè)問(wèn)題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪,既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì),人類所使用的
環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的比較優(yōu)勢(shì)有哪些
一、電動(dòng)機(jī)及減速箱外殼選用優(yōu)良?jí)鸿T鋁合金材料,輕盈而穩(wěn)固,散熱性能好,藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械全密封性計(jì)劃適合在作業(yè)條件較惡劣的工況下運(yùn)用; 二、選用YEP系列旁磁制動(dòng)電機(jī),電機(jī)首要部件經(jīng)精細(xì)加工,旁磁剎車經(jīng)動(dòng)平衡校核,確保電機(jī)低噪, 可靠。 三、減速機(jī):構(gòu)齒輪選用優(yōu)良合金鋼,經(jīng)滲碳淬火、調(diào)質(zhì)等熱處理,確保齒輪傳動(dòng)低噪; 四、逆相維護(hù)設(shè)備:為格外電器設(shè)備,當(dāng)電源三相接線錯(cuò)誤時(shí),能使電器無(wú)法動(dòng)作,確保運(yùn)用 ;
鋁合金軌道系統(tǒng)通常由以下幾個(gè)主要組成部分構(gòu)成:軌道梁(Aluminum Beam):軌道梁是鋁合金軌道系統(tǒng)的主要承載部分,通常由鋁合金材料制成。軌道梁具有輕巧、高強(qiáng)度和耐腐蝕等特點(diǎn),能夠承受起重機(jī)構(gòu)和貨物的重量。支架(Support Bracket):支架用于固定和支撐軌道梁,通常由鋼材制成。支架的穩(wěn)定性和牢固性對(duì)于軌道系統(tǒng)的安裝和運(yùn)行至關(guān)重要。連接件(Connector):連接件用于連接軌道梁和
藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械(江蘇)有限公司陶守凱 (1)小型立柱式懸臂吊非標(biāo)設(shè)計(jì),高度及臂長(zhǎng)可根據(jù)工位定制; (2)懸臂為內(nèi)置滑車軌道,負(fù)載轉(zhuǎn)移更加順暢; (3)懸臂回轉(zhuǎn)覆蓋270°扇形面,可靈活布局; (4)懸臂手動(dòng)旋轉(zhuǎn)操作輕便,比動(dòng)力旋轉(zhuǎn)工作效率更高; (5)立柱配備大底板,地面或預(yù)埋安裝牢固可靠,穩(wěn)定性更高; (6)配備氣動(dòng)提升,解決了工位現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法用電動(dòng)起升的缺陷; (7)氣動(dòng)平衡吊附帶懸浮微調(diào)功能,負(fù)載
公司名: 藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械(江蘇)有限公司
聯(lián)系人: 陶守凱
電 話:
手 機(jī): 13056164037
微 信: 13056164037
地 址: 江蘇鹽城東臺(tái)市東臺(tái)市城東新區(qū)經(jīng)四路西側(cè),緯一路北側(cè)
郵 編:
網(wǎng) 址: tcwjgj2.cn.b2b168.com
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