數(shù)據(jù)中心綜合能效管理解決方案

時間：2025-02-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：353

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• 淺談虛擬電廠與企業(yè)微電網(wǎng)數(shù)字化建設(shè)

  摘要：2023年1月8日，微信公眾號魚眼看電改(作者俞慶)發(fā)表了文章《虛擬電廠與負荷側(cè)數(shù)字化》，原文如下：“虛擬電廠是電力數(shù)字化的一個應(yīng)用方向，準(zhǔn)確的說，是負荷側(cè)數(shù)字化的發(fā)展方向。所以負荷側(cè)數(shù)字化的水平，以及今后的發(fā)展方向，決定了虛擬電廠的應(yīng)用未來。一、負荷側(cè)數(shù)字化水平很低從電力的專業(yè)環(huán)節(jié)上，我們分為“發(fā)電、輸電、配電、用電”幾個環(huán)節(jié)（還包括調(diào)度、市場等）。這里有個概念是交叉的，即物理的配電網(wǎng)，和

• 關(guān)于長三角某高校能效管理平臺應(yīng)用成效探討

  摘要：隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在高校中開始廣泛應(yīng)用智能化技術(shù)，改善學(xué)生宿舍的用電管理模式，提高宿舍的管理水平，有利于實現(xiàn)高校宿舍用電管理的科學(xué)化。本文主要闡述傳統(tǒng)高校宿舍用電管理模式，設(shè)計高校智能用電管理系統(tǒng)，把其應(yīng)用到現(xiàn)代宿舍管理中，提高整個系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性，讓學(xué)生可以安全用電、便捷用電。關(guān)鍵詞：智能校園 安全用電 用電管理系統(tǒng)?1 引言? ? ? &

• 如何打造車網(wǎng)互動型光儲充檢一體化平臺

  摘要：光伏儲能一體化電動汽車充電站的繼電保護配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運行特性，其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護動作邏輯配合困難及可靠運維等問題。以下結(jié)合相關(guān)技術(shù)文獻和標(biāo)準(zhǔn)，從保護需求、配置原則、控制要求及合規(guī)性等方面進行分析。1 光伏儲能一體化充電站的電氣設(shè)計電動汽車充電站屬于三級負荷，可由一路10kV市電供電，通常采用箱式變電站，由高壓室、變壓器室和低壓室三個獨立小

• 淺析安科瑞絕緣監(jiān)測及故障定位系統(tǒng)在碼頭岸電的應(yīng)用

  摘 要：傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機供電，船舶靠岸時，為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染，應(yīng)由碼頭岸電供電。隨著船舶大型化，電力系統(tǒng)容量變大，對碼頭岸電的供電容量要求也越來越高。絕緣在線監(jiān)測對碼頭岸電的供電可靠性提供了有效支持。船舶停泊時對船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進行在線監(jiān)測也可以依靠岸電絕緣監(jiān)測實現(xiàn)。絕緣監(jiān)測及故障定位既可以避免一些事故的發(fā)生，也減少了碼頭工作人員和船員檢查配電網(wǎng)絡(luò)是否絕緣良好的工作量。關(guān)鍵詞：碼頭岸