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?根據大量的研究和實驗表明,人可接受的較大加速度為am≤1.5m/s2,加速度變化率ρm≤3m/s3,電梯的理想運行曲線按加速度可劃分為三角形、梯形和正弦波形,由于正弦波形加速度曲線實現較為困難,而三角形曲線較大加速度和在啟動及制動段的轉折點處的加速度變化率均大于梯形曲線,即+ρm跳變到-ρm或由-ρm跳變到+ρm的加速度變化率,故很少采用,因梯形曲線容易實現并且有良好加速度變化率頻繁指
?DCS運行中,應盡量避免組態修改和下載代碼。必須進行系統組態修改并下載代碼時,要由總工批準,作好事故預想,落實各項安全措施。認真核對各可調參數修改前后的差異,必要時采取隔離措施。 很多熱控人員對DCS中出現的各種問題,不能進行有效的技術分析。面對海量的運行數據、系統信息和自診斷信息,難以發現、分析問題,無法及時找出原因制訂相應措施。另外,為了保證機組在各種工況下都能安全經濟運行,對DC
?3.3下位機遙信(yx)信號處理 遙信(yx)信號包括位置信號和非位置信號,位置信號包括斷路器和隔離開關的分、合狀態;非位置信號包括保護信號和故障信號的狀態。遙信信號是由momentum的離散量基板進行采集的,離散量基板把從現場設備送上來的16位離散的輸入數據以一個字(word)的方式傳送給cpu處理器通信適配器,再由cpu處理器與上位機建立通信、傳送數據。 3.4下位機遙測(yc)信
?控制功能包括PID控制運算、前饋補償控制運算、比值控制運算等,應根據控制要求確定。PLC主要用于順序邏輯控制,因此,大多數場合常采用單回路或多回路控制器解決模擬量的控制,有時也采用**的智能輸入輸出微信公眾號PLC工程師能拿資料能漲知識能提技能單元完成所需的控制功能,提高PLC的處理速度和節省存儲器容量。例如采用PID控制單元、高速計數器、帶速度補償的模擬單元、ASC碼轉換單元等。 (
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