詞條
詞條說(shuō)明
斜齒行星減速機(jī)(機(jī)械部):一機(jī)部所屬大類:斜齒行星減速機(jī)所屬小類:JD系列斜齒行星減速機(jī)(一機(jī)部標(biāo)準(zhǔn))產(chǎn)品產(chǎn)地:東莞吉吉?jiǎng)?chuàng)如果您發(fā)現(xiàn)商品信息不準(zhǔn)確,歡迎糾錯(cuò) 組成口在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)斜齒輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由斜齒輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在
直角行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。 這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因
東莞吉?jiǎng)?chuàng)解析行星減速機(jī)啟動(dòng)不了的原因所在
行星減速機(jī)啟動(dòng)不了的原因,東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編我大概總結(jié)了以上幾個(gè)原因: 1、檢測(cè)電源電源及鏈接線問(wèn)題。 2、檢測(cè)減速機(jī)軸,查看是否出現(xiàn)油漆破裂出現(xiàn)小疙瘩。 3、檢測(cè)電動(dòng)機(jī)。 齒輪減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣不同的問(wèn)題,我們應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況快速的解決這些問(wèn)題,這就需要一定的專業(yè)知識(shí),下面一起跟著行星減速機(jī)公司的技術(shù)員看看行星減速機(jī)啟動(dòng)不了問(wèn)題來(lái)做個(gè)檢測(cè)分析。讓大家都能快速的判斷行星減速機(jī)運(yùn)行
東莞吉?jiǎng)?chuàng)告訴你如何丈量直角行星減速機(jī)的機(jī)械功率?
在傳統(tǒng)的直角行星減速機(jī)空載力矩測(cè)驗(yàn)時(shí),選用在常溫下,減速器輸入端裝置力矩扳手,逐步添加扭矩,輸出軸由靜止到轉(zhuǎn)動(dòng),記錄扭矩值。扭矩值將出現(xiàn)由小到大,再減小的過(guò)程。測(cè)驗(yàn)時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)大于10轉(zhuǎn),扭矩值的很大值為行星減速器空載轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩。但是這種測(cè)驗(yàn)辦法人為因素占很大比重,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩扳手的速度很難控制好,因?yàn)檩斎朕D(zhuǎn)速會(huì)直接影響減速機(jī)的輸出力矩波動(dòng),因此關(guān)于減速機(jī)存在微小力矩變換很難觀察出來(lái)。 本辦法是選用一套
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