DSCS 131

時(shí)間：2018-12-13作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：39

廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等

• 詞條

  詞條說明

• KJ4001X1-CC1

  ?該系統(tǒng)中PLC主要完成對(duì)托盤、托板位置及運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)和存取車的操作。用各種光電開關(guān)、行程開關(guān)檢測(cè)位置狀態(tài),用接觸器、繼電器執(zhí)行對(duì)拖動(dòng)電機(jī)的起停控制。 對(duì)車位的操作就是控制橫移小電機(jī)和升降大電機(jī),使它們?cè)诓煌瑫r(shí)間實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。而且上層升降動(dòng)作和以下各層的橫移動(dòng)作必須是互鎖的,即當(dāng)上層泊位在升降時(shí),下面各層泊位不能移動(dòng),反之亦然。并且上層泊位每次只能有一個(gè)泊位進(jìn)行上下升降運(yùn)動(dòng)。 為了保證存

• TRICONEX 4200 模塊

  ?2.1.2編輯功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 定義結(jié)構(gòu)體： 將屏幕分割成一定數(shù)目的小的區(qū)域，并創(chuàng)建含有相同數(shù)目的二維數(shù)組。當(dāng)繪制元件時(shí)，將元件、元件所在的邏輯塊和元件所在的梯級(jí)指針保存到數(shù)組中，通過光標(biāo)在屏幕上的坐標(biāo)可以獲得二維數(shù)組的下標(biāo)，從而可以獲得光標(biāo)所在的元件、邏輯塊和梯級(jí)在內(nèi)存中與之相對(duì)應(yīng)的對(duì)象。 梯形圖的編輯通過改變其在內(nèi)存中的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)被改變后，重新繪圖。對(duì)梯形圖的編輯包

• woodward 9907-164

  勤勞一日，可得一夜安眠；勤勞一生，可得幸福長眠。 ?在由蓄電池儲(chǔ)能的電動(dòng)汽車中，由于蓄電池組內(nèi)部等效電容很大，一般在法拉量級(jí)[3]，對(duì)直流電壓的濾波可主要由蓄電池組實(shí)現(xiàn)，支撐電容并不*自承擔(dān)電壓濾波的功能。由于平穩(wěn)的輸出電流有利于提高蓄電池組的使用壽命，因而在正常工況下，希望蓄電池組輸出電流Iin接近于理想直流，此時(shí)直流側(cè)電容須吸收因IGBT不停開關(guān)所造成的脈動(dòng)電流，導(dǎo)致直流側(cè)電容電流I

• 51305890-175 MC-TAMT04

  ?。 4 應(yīng)用效果與結(jié)論?在某水泥廠分解爐出口溫度控制回路中的實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，采用常規(guī)PID控制，溫度波動(dòng)±50℃；采用本文方案，溫度波動(dòng)不**過±30℃。如圖4—1所示，設(shè)定值Tsp＝870℃，T1為分解爐出口溫度實(shí)測(cè)值，T2為爐中溫度，u為控制量。與利用API函數(shù)編制用戶算法在主服務(wù)器上運(yùn)行相比，該方案克服了采樣和控制周期受計(jì)算機(jī)負(fù)荷影響而變化的缺陷，而且不受通訊影響，工作