為什么大機組高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)？

時間：2019-03-30作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：157

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 分析機組振動產(chǎn)生的原因時, 從檢修方面應(yīng)檢查分析哪些因素？

  (1)汽缸水平及軸頸揚度有無變化。 (2)滑銷系統(tǒng)滑銷和銷槽有無磨損、變形、間隙和接觸面是否合格、滑動是否受阻。 (3)軸瓦的間隙、瓦蓋緊力和下瓦接觸情況是否符合要求, 球面瓦的緊力和接觸是否符合要求。 (4)轉(zhuǎn)子是否找過平衡, 所加平衡重量分布如何, 平衡重塊有否被沖刷或活動。 (5)軸頸的橢圓度和主軸彎曲情況。 (6)套裝葉輪是否松動, 膨脹間隙是否有變化, 間隙內(nèi)是否有異物。 轉(zhuǎn)子是否更換

• 汽輪機現(xiàn)場孔類加工 專業(yè)現(xiàn)場服務(wù)團隊

  公司注重人才及管理團隊培養(yǎng)，目前公司員工300余人，其中技術(shù)人員87名，高級工程師5名，中級工程師30名。技術(shù)力量雄厚，建設(shè)有石家莊企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心。擁有自主產(chǎn)權(quán)的發(fā)明專利、實用新型專利、軟件著作權(quán)20余項。獲得ALSTOM汽輪機葉片、汽封、聯(lián)軸器耦合螺栓等多項FRP產(chǎn)品免檢證書。 公司生產(chǎn)工藝先進，在生產(chǎn)上不斷創(chuàng)新探索，與時俱進，行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)6S精益化生產(chǎn)管理體系。投資引進德國DMG、HAMU

• 火電廠汽輪機組振動簡析

  [摘 要]社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展的同時也對我國各個行業(yè)的要求提高，尤其是為了**城市經(jīng)濟的發(fā)展與居民用電的穩(wěn)定，對電力企業(yè)有了更高的要求，加強汽輪機組日常保養(yǎng)與維護，**城市供電已經(jīng)成我國為了火力發(fā)電廠維護部門的重要任務(wù)。汽輪機組作為發(fā)電廠重要組成部分其異常振動對于整個發(fā)電系統(tǒng)都有著重要的影響。本文只針對一般的振動原因進行分析并從安裝和檢修方面提出具體的消除振動的方法。 [關(guān)鍵詞]汽輪機；振動；熱膨

• 汽封間隙的測量和調(diào)整

  1 汽封左右徑向間隙用塞尺測量，上下徑向間隙用壓膠布法或壓硅膏測量，并記錄各級汽封徑向間隙值，為汽封間隙測量的準(zhǔn)確性，應(yīng)根據(jù)作業(yè)過程不同情況采用壓鉛絲、硅膏、塞尺測量相結(jié)合進行，以便相互比較、核對，不應(yīng)使用單一方式進行。汽輪機間隙調(diào)整工藝采用汽封間隙貼膠布調(diào)整、驗收的工藝時，要重視貼膠布的道數(shù)、位置，一塊汽封塊上根據(jù)情況一般選擇2-3處，每處同時貼兩道（間隙控制的上下標(biāo)準(zhǔn)）。進轉(zhuǎn)子前，應(yīng)對檢查膠