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噴油泵又稱高壓油泵,是燃油系統中較重要的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力,并根據柴油機工況的要求,將一定量的燃油在準確時間內噴入燃燒室。對噴油泵的要求是:(1)噴油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要,即負荷大時供油量增多:負荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油量應相等。(2)根據柴油機的要求,噴油泵要保證各缸的供油開始時刻相同。(3)根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,噴油泵必須
一般常見的液壓油按壓力和黏度分成:L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV**低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。液壓油的黏度型號均以40℃黏度區劃為22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特色:(1)L-HL液壓油具備一定的抗氧防銹處理性能,適用系統軟件工作壓力小于7Mp(70Kg)的液壓系統和一些輕負載的減速箱潤化。(2)L-HM抗磨液壓油,
經過調查我們發現,很多柴油發電機在使用過程中都忽視了輸油泵維護保養,其實輸油泵是發電機的一個重要組成部分,為了保證發電機的長久耐用,用戶平時就要注意下面幾點問題。1.發電機組在安裝輸油泵之前,要檢查型號、規格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應適宜,為了避免活塞被**死或者運行不到位,應防止墊片過薄或過厚,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。2.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的
汽油泵是一個將車用汽油帶來汽車發動機的設備,從而還可以看得出汽油泵的用途也是非常大的,汽油泵也是有二種歸類,下邊我們給大家介紹一下汽車髙壓油泵原理,再給大伙兒具體的介紹一下油泵。汽車髙壓油泵:介紹無論哪一類,油泵的關鍵就在于一個"泵"字。油閥的總數、工作壓力和時間都需要十分精準,而且依照負載自動調節。油泵是一個生產加工細致,生產制造加工工藝繁雜的構件,**一般汽車柴油發動機的油泵全是由全世界為
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