【船用閥門廠家】船用閥門技術的發展概況

時間：2021-05-17

作者：上海欣汾船用閥門廠

詞條
詞條說明
【船用閥門廠家】船用閥門維修方法建議
閥體、閥蓋故障的修理方法對閥體、閥蓋故障常見故障也可以采取如下的修理方法：閥體和閥蓋發生破損、砂眼、腐蝕老化故障時，按科學堵漏方法進行堵漏；根?據實際情況進行修復或更換破損件或更換閥門。填料故障的修理方法(1）預緊力過小時的修理方法是：關閉閥門或啟用密封后，修理好零件，添加填料，調整預緊力和預緊間隙；若閥門不能關閉時，上密封失效的情況下可采用閥門的機械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進行堵
【船用蝶閥廠家】蝶閥怎么選用？
選用蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成，而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于完全開啟位置時，蝶板厚度是介質流經閥體時的阻力，因此通過該閥門所產生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。如果要求蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結構原理尤其適合制作大口徑閥門。常用的蝶閥有對夾式
上海船用閥門廠家
船用閥門是為滿足船舶環境條件，用于控制船舶管路內流體的壓力、流量和流動方向的設備。閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質的流通，改變介質的流通，改變介質的流動方向，調節介質的壓力和流量，保護管路的設備的正常運行。自新中國誕生以來，我國的船用閥門技術得到了*的發展，經早期的蘇聯產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、自行研究設計等工作，已基本上滿足了我國造船工業的需要，設計了
【船用閥門廠家】船用閥門技術的發展概況
自新中國誕生以來，我國的船用閥門技術得到了*的發展，經早期的蘇聯產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、自行研究設計等工作，已基本上滿足了我國造船工業的需要，設計了通用閥門共12大類，1400個規格。閥門的較高壓力為25MPa，較大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵，碳素鋼，合金鋼，銅合金，鋁合金，鈦合金，不銹鋼，以及非金屬等。適用介質主要為淡水，海水，空氣，蒸汽，燃油，滑油等。自七十年代以來，具