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回轉支承是起重機、挖掘機等工程機械回轉機構的的主要部件之一,并且是回轉機構中使用頻率很高的一個部件。因此,在各類工程機械中,回轉支承都是非常容易發(fā)生故障以及損壞的。造成工程機械中的回轉支承發(fā)生故障的原因是什么?回轉支承發(fā)生故障后又該怎么修復呢? 回轉機構的作用是支承起重機回轉部分的自重及承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力,并在回轉驅動裝置的驅動下繞回轉中心做整周旋轉,以將重物吊起并放到不同
1.檢測齒輪式回轉驅動的**部件回轉支承的端面跳動,回轉支承的端面跳動是回轉支承軸向綜合精度的體現(xiàn),端面跳動比較小的話,說明回轉支承的平面加工的平整,溝道加工精度高,端面跳動也直接影響客戶的轉臺的旋轉精度,是齒輪式回轉驅動的一個重要的性能參數(shù)。精密型齒輪式回轉驅動的端面跳動根據回轉中心直徑的大小,一般控制在0.02mm到0.05mm之間,照片上實測的SP-I-0941的端面跳動是0.03mm,完全
回轉驅動是一種傳動減速裝置,現(xiàn)在常見的主要有兩種結構形式: 蝸輪蝸桿回轉驅動和齒輪式回轉驅動。這兩種回轉驅動的主要部件都有回轉支承,因此它也是一種支撐旋轉裝置。這兩種回轉驅動還 有一個共同點,就是一體化設計,把很多零件組裝成一個部件,使用起來較方便,性價比很高。 蝸輪蝸桿回轉驅動的蝸輪結構決定了它的旋轉速度很慢,因此非常適合太陽能跟蹤、高空作業(yè)車、工程機械、林業(yè)機械等不需要快速旋轉的機械設備使用。
齒輪式回轉驅動就是常說的直齒回轉驅動,傳動原理是通過小齒輪帶動回轉支承的齒圈進行旋轉的減速裝置。從傳動原理很容易得到一個結論,直齒回轉驅動不能自鎖,如果想實現(xiàn)準停,必須使用制動裝置進行鎖緊。 下面就是可能傳動設計的五種直齒回轉驅動鎖緊方式: 1.使用伺服電機驅動的直齒回轉驅動,在小慣量的工況下一般依靠伺服電機準停來實現(xiàn)直齒啟動的鎖緊,伺服電機的鎖緊力通過行星減速機和直齒回轉驅動的減速比進行放大,較
公司名: 可能傳動設備(洛陽)有限公司
聯(lián)系人: 郭先生
電 話:
手 機: 15286832681
微 信: 15286832681
地 址: 河南洛陽澗西區(qū)濱河北路22號 洛陽留學人員創(chuàng)業(yè)園
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網 址: uutrsm.b2b168.com
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