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【減速機(jī)廠家】微型減速機(jī)潤(rùn)滑油為什么會(huì)產(chǎn)生許多小氣泡


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 談?wù)劀p速機(jī)減速比計(jì)算方法

    1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)。?3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。?4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。 推薦閱讀: 四大系

  • 【S系列減速機(jī)】如何減少微型減速機(jī)泄露

    在我們平時(shí)的微型減速機(jī)使用過(guò)程中,常常會(huì)發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動(dòng)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上,由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差,飛濺的潤(rùn)滑油經(jīng)軸承后無(wú)法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體,集在軸承與端蓋之間,經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏,所以油不能及時(shí)回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因,又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封

  • 減速機(jī)齒輪的"等級(jí)"怎么分的

    ? ? ?規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí),按精度由高到低的順序順次用數(shù)字1、2、3、……12表示,常用的多為5~9級(jí)精度。此外,根據(jù)對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,將每個(gè)精度等級(jí)的各項(xiàng)公役順次分為三個(gè)組,機(jī)*Ⅰ公役組、*Ⅱ公役組和*Ⅲ公役組。齒輪的精度等級(jí)應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用處、使用條件、傳動(dòng)效率和圓周速度以及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)決議。5級(jí)齒輪為精細(xì)級(jí)。&nbs

  • 【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)磨合期內(nèi)的使用及保養(yǎng)

    微型減速機(jī)具有低噪音、體積小、高扭力、重量輕、壽命長(zhǎng)、免保養(yǎng)等特點(diǎn),適用于食品、皮革、紡織、玻璃、陶瓷、醫(yī)療、化工、輕工等機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng),是現(xiàn)代化傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單機(jī)傳動(dòng)及生產(chǎn)流水線上實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的較佳選擇。下面為您介紹微型減速機(jī)磨合期內(nèi)的使用及保養(yǎng):1、微型減速機(jī)操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo),對(duì)微型減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能要充分的了解,并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作微型減速機(jī)。生產(chǎn)廠家提供

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