鹽霧試驗的種類以及判定方法

時間：2023-06-08

作者：廣東宏展科技有限公司

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詞條說明
車載驅動系統用——溫度（濕度）耐久性·特性試驗設備
對應電驅系統的溫度耐久性試驗、特性試驗各國汽車的排氣控制(CAFé、ZEV限制等)愈發嚴格的情況下，隨著汽車制造商推進的EV化，驅動系統從發動機驅動系統向使用電驅動系統轉變。因此，都在積極加速開發電機·變頻器·減速器一體化的下一代驅動單元。下面為大家介紹適合這些zui新技術的溫度(濕度)耐久性·特性試驗設備。一、特點為電驅動組合的發熱，提供低溫區域~高溫區域的穩定試驗環境對應-40°℃～120℃的
鋰電池和普通電池有什么不一樣？
（1）鋰電池比普通電池可使用時間長。干電池歸屬于一次性電池，鋰電池歸屬于可充電電池，可多次循環充電，且無記憶，不需按照電量多少，隨充隨用。鋰電池是以鈷酸鋰為主要原材料做出的可充電電池，它的特點是能量轉換高,每節電池電壓高，容量大(同等體積情況下)，體積輕，電池無記憶。普通電池是鉛酸電池，是主要以鉛板為主體做成的電池，這類電池體積大，笨重，電池有記憶。（2）鋰電池比普通電池對生態環境較友好。干電池環
深圳高低溫（交變）濕熱試驗箱、深圳高低溫交變濕熱箱
深圳高低溫（交變）濕熱試驗箱、深圳高低溫交變濕熱箱特點： · 觸摸式彩色液晶操作屏，中、英、日文任意切換，120個程序供用戶設定/保存，顯示各種運行數據； · 升溫、降溫、加濕、除濕獨立,*特的BTHC平恒調溫調濕方式； · 全封閉進口壓縮機+環保冷媒+機械式單級/復迭低溫回路系統； · **寬的溫濕度范圍：20～98%RH，加裝除濕裝置濕度可達10%RH以內； · *特的送風循環系統，避免了氣
新能源汽車驅動用二次鋰電芯IEC62660標準
如今，在世界各地都可以看到新能源汽車的身影，新能源出租車、公交車、小轎車等穿梭在道路上。而電動汽車動力的**部件是鋰離子電池，人們也越來越重視其性能和安全特性，ICE相關標準也隨之制定和發布。IEC62660是一系列用于電動道路車輛的鋰電池（包括電池）的IEC標準。其內容包括性能測試、可靠性測試、安全要求等。1.測試簡介IEC 62660-1 性能評估：尺寸、重量、電氣性能(容量、SOC調整、功率