促使減速器技術(shù)水平提高的6個(gè)因素

時(shí)間：2020-01-05作者：上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司瀏覽：759

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  詞條說明

• 減速機(jī)向簡約化、輕量化發(fā)展

  減速機(jī)向簡約化、輕量化發(fā)展 ?????隨著各類能源的**，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為了世界性的共同話題。近年來，我國也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展，積極尋求又好又快的經(jīng)濟(jì)增長方式，致力于建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。減速機(jī)行業(yè)作為我國工業(yè)中的基礎(chǔ)行業(yè)，打包機(jī)纏繞機(jī)已經(jīng)形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產(chǎn)全面倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下

• 分析諧波齒輪減速機(jī)柔輪的受力情況

  分析諧波齒輪減速機(jī)柔輪的受力情況 驗(yàn)法中常用的有光彈性法和電阻應(yīng)變片法，實(shí)驗(yàn)法直觀、接近實(shí)際，但由于受到客觀條件的限制，實(shí)驗(yàn)成本高、周期長，無法獲得柔輪內(nèi)部的應(yīng)力應(yīng)變情況，常與理論公式法相結(jié)合。計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬分析法方面，目前多采用有限元法，可以縮短研究周期，節(jié)省研究費(fèi)用，可以在比理論公式法較簡化的基礎(chǔ)上，分析柔輪中的應(yīng)力應(yīng)變分布狀況。鈑金加工目前，新提出了一種柔輪

• 詳細(xì)介紹擺線針輪減速機(jī)主要特點(diǎn)

  詳細(xì)介紹擺線針輪減速機(jī)主要特點(diǎn) 高速比和**單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比較大齒輪減速機(jī)。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為?121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦，?嚙合表面無相對滑動(dòng)，故一級(jí)減**率達(dá)94%。? 結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，

• 總結(jié)反應(yīng)釜故障總的原因與解決方法

  總結(jié)反應(yīng)釜故障總的原因與解決方法 1、故障現(xiàn)象：密封面處出現(xiàn)泄漏。不銹鋼反應(yīng)釜 http://電加熱反應(yīng)釜故障原因：螺桿螺紋松動(dòng);密封面損傷。排除方法：將螺桿重新上緊;重新修磨拋光密封面。 2、故障現(xiàn)象：閥門處出現(xiàn)泄漏。故障原因：閥桿(針)、閥口密封面損傷。排除方法：維修、更換閥桿(針)、閥口。 3、故障現(xiàn)象：外磁鋼旋轉(zhuǎn)，內(nèi)磁鋼不轉(zhuǎn)，電機(jī)電流減小。故障原因：釜內(nèi)溫升過高，