詞條
詞條說明
如果沒有定期更換真空泵油會怎樣?首先,真空泵的性能會逐漸下降:極限壓力降低、抽真空時間延長、噪音和振動水平加大。其次,磨損增加,同時金屬零部件的防腐性能下降。如果真空泵油產(chǎn)生裂解,再加上低溫下粘度增大,就會導(dǎo)致啟動問題。就算電機仍有足夠的功率啟動,并且聯(lián)軸器仍然可以承擔該負荷,但真空泵的功率消耗也會顯著增大。
在以前的機械泵噴射系統(tǒng)中,壓力實際上是相同的,并且通過作用于噴射泵的壓縮時間來改變噴射時間來改變流速。典型的壓力值為怠速時 250 bar,滿載時高達 2000 bar(不一定在大轉(zhuǎn)速下)。由電子噴射控制單元控制的電子控制液壓噴射器對燃料的霧化,以及系統(tǒng)工作的高壓,增加了扭矩,因此在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)增加了功率。減少污染排放,尤其是氮氧化物、和未燃燒的碳氫化合物。目前,幾乎所有在歐洲制造的帶有柴油發(fā)動
噴油器就是大家俗稱的噴油嘴了,噴油器是供油系統(tǒng)中最重要的部件,它實質(zhì)是一個電磁閥,當ECU 發(fā)出指令后,電磁線圈通電使針閥打開,把準確計量的燃油噴射到燃燒室中。噴油器是化油器的進步,因為無論其速度如何,化油器將向燃燒室中輸送相同量的燃料,而噴油器則根據(jù)車輛的速度決定合適的燃料供應(yīng)量。先從電磁閥和銜鐵組件說起,電磁閥和銜鐵組件實際上就是一對電磁鐵。當電磁線圈通電后,會產(chǎn)生磁力吸引銜鐵盤向上運動,然后
現(xiàn)代的柴油發(fā)動機相比于幾十年前的老式柴油機,要大很多。以前,功率較低、反應(yīng)遲滯是的可以形容它們的詞匯了,所以在后來出現(xiàn)了渦輪增壓系統(tǒng),可以稍微改善一下這樣的情況。當一些生產(chǎn)商還在制造功率不足三位數(shù)的自然吸氣柴油發(fā)動機時,多的汽車已經(jīng)推出了多款排量小很多,卻可以爆發(fā)出幾乎兩倍于前者的功率的新型發(fā)動機了。的發(fā)動機技術(shù),看的是升功率和性。近年來,老舊的柴油發(fā)動機漸被拋棄,取而代之的是排量小的渦輪增壓柴油
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