汽車修補(bǔ)漆加色法與減色法關(guān)系

時(shí)間：2016-05-04作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：180

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  詞條說明

• 汽車修補(bǔ)漆加色法與減色法關(guān)系

  （1）共同點(diǎn)①加色法與減色法都屬于顏色混合的方法，都與色光有關(guān)系， 也都有能量的變化;b,加色法和減色法都有自己的三原色； C,加色法和減色法都有相同的互補(bǔ)關(guān)系； 加色法與減色法的區(qū)別： a, 參與混合的物質(zhì)不同; b,原色不同； c, 成色基本規(guī)律不同； d,實(shí)質(zhì)與效果不同； e,成色方式不同； f,互補(bǔ)關(guān)系不同； g,主要用途不同P59-60

• 解讀汽車涂料涂裝業(yè)的環(huán)保升級(jí)

  涂裝漆既是汽車的臉面又是汽車防銹的底色，黑白蘭灰紅是歷年汽車消費(fèi)的五大主色調(diào)。本土運(yùn)用涂裝技術(shù)已有80余年的歷史，而在53年汽車工業(yè)中，汽車涂料已實(shí)現(xiàn)了四次大的較新?lián)Q代。 中國化工學(xué)會(huì)涂料涂裝專業(yè)**的副秘書長陳紅分析：中國乘用車涂料主要比例分別占原廠漆50%、修補(bǔ)漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車涂料較大份額，其次是修補(bǔ)漆，零部件涂料和抗石擊涂料相當(dāng)。未來5年以7

• 汽車油漆廠家介紹油漆調(diào)色方法

  世界汽車漆顏色有幾萬種，而且同一品種涂料，不同批次存在色差，使用年限不同，也會(huì)與原漆產(chǎn)生色差。因此，在多數(shù)情況下，包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方，不可能很準(zhǔn)確，必須針對實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)，甚至沒有參考配方，需要調(diào)漆員研究樣板顏色，確定調(diào)漆方案。 **部分：調(diào)漆中心設(shè)備和資料 1、調(diào)漆機(jī)：一臺(tái)安裝有50—100個(gè)攪拌機(jī)，因色母使用之前，必須攪拌均勻。 2、色卡：由我廠提供的國內(nèi)外汽車顏色參考資料。 3

• 水性涂料戀上汽車涂料 開啟新旅程

  現(xiàn)在水性涂料的發(fā)展越來越壯大，現(xiàn)在越來越的消費(fèi)者開始使用水性涂料。現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)也開始邁向了水性涂料。近幾年來全人類較關(guān)注的話題之一就是環(huán)境 保護(hù)問題。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長。目前國內(nèi)汽車涂料以溶劑體系為主，其中大量的VOC(揮發(fā)性**物)對環(huán)境造成的污染日 趨嚴(yán)重，**相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的使用量。例如德國1995年生效的清潔空氣法規(guī)中要求，噴涂施工時(shí)