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伊藤動力6寸應急柴油抽水泵YT60DPE柴油機冒黑煙故障?:柴油是復雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑,排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。柴油車冒黑煙是最為常見的故障現象,分析診斷柴油車冒黑煙故障時,要根據具體情況來對待。動器起碼要運轉3至5秒。這是由于發動機在結構上,其點火電路是在機油壓增大后才動作的。在下述的情況下,可能須要嘗試兩三次才能起動發動機。(1)&nb
移動式4寸柴油泥漿泵失去原動力,而發電機出口開關又未能跳閘,則功率方向變為由系統流向發電機,即發電機變為電動機在運行。此時發電機從系統中吸取有功功率,此即為逆功率。速時的燃油壓力應為250kPa左右。隨著節氣門?的開啟,燃油壓力應逐漸上升。節氣門全開時的燃油壓力約為??300kPa左右。若燃油壓力能隨節氣門開度變化而改變,但壓力始?終偏高,則說明油壓調節器有
??柴油機消防泵因其負載潛質強、結構緊湊有效等優勢被廣泛應用于環境保護、建筑、消防、化工、制藥、染料、印染、釀造、電力、電鍍、造紙、工洗、裝飾冷卻等環境。且在柴油機消防泵的運行過程中,有時會出現消耗過大的問題,這是很多用戶頭疼的問題,但只要掌握了其消耗大的原因及判斷方法,并對其提出改進措施,使用后效果會更好。一般柴油機消防泵消耗大都可總結為以下幾個原因:(1)葉輪磨損環或葉輪和
8kw單相汽油發電機YT8000DCE發電機在進行并列過程中,當斷路器兩側電壓方向為180°,斷口易發生閃絡。斷路器斷口閃絡只考慮一相或兩相,不考慮三相閃絡。斷路器閃絡保護取主變高壓側開關TA?電流。考慮到發電機機端電壓相對于主變高壓側電壓等級低,如機端設有斷路器,并列過程中斷路器兩側最大承受電壓較小,因此,一般不考慮配置機端斷路器閃絡保護。低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣
公司名: 上海伊謄實業有限責任公司
聯系人: 李陽揚
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