【硬齒面減速機】分類

時間：2021-05-07作者：溫州鴻菱機械有限公司瀏覽：136

溫州鴻菱機械有限公司專注于硬齒面減速機,減速機選型,齒輪箱廠家,國貿(mào)減速機,齒輪箱等

• 詞條

  詞條說明

• 齒輪箱漏油了怎么辦

  1、齒輪箱工作時，箱體內(nèi)每一對齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦?xí)l(fā)出熱量，并且隨著齒輪箱運轉(zhuǎn)時間的增長，使齒輪箱箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，而箱體的容積不變，如果不打開箱體**部的通氣帽，讓箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，否則潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。2、齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，沒有通風(fēng)帽。檢查孔蓋板太薄，結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；齒輪箱在制造過程中，鑄件沒有退火和時效處理，內(nèi)應(yīng)力

• 減速機安裝要點

  一.不同心呈現(xiàn)的斷軸問題當電機和減速機間裝置時同心度確保的非常好時，電機輸出軸接受的僅僅是轉(zhuǎn)動力，工作時也會很滑潤。但是不同心時，輸出軸要接受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長時刻效果將會使電機輸出軸被迫曲折，而且曲折的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷改變。輸出軸每轉(zhuǎn)動一周，橫向力的方向改變360度。假如同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，終究該徑向力將會**出電機輸

• 齒輪箱油溫過高出現(xiàn)的問題

  1，風(fēng)冷器可能故障1）、風(fēng)冷器自身故障如電線短路、斷路、電機燒壞等導(dǎo)致風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)。2）、灰塵影響風(fēng)冷器散熱散熱片上大量的灰塵覆蓋會影響風(fēng)冷器的散熱，導(dǎo)致潤滑油冷卻不足。3）、風(fēng)冷器的接線錯誤接線錯誤會導(dǎo)致風(fēng)扇反轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致風(fēng)向相反，影響散熱。2，潤滑系統(tǒng)到油分配器、冷卻器的油管接反過濾器的兩個出口分別標示了到齒輪箱或者到冷卻器，溫度較低時直接進入油分配器，溫度較高時進入冷卻器。如油管接反則高溫油不經(jīng)

• 【減速機選型】治理減速機漏油的對策

  治理減速機漏油的對策1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6?mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直