柴油發電機組運行過程中要注意哪些細節問題

時間：2022-04-05作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：142

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  詞條說明

• 混用機油會對柴油發電機組的損害大

  混用機油會對柴油發電機組的損害大知道機油是柴油發電機組不可缺少的一個重要組成部分，它是保證發動機能正常運轉的潤滑劑，同時還能帶走發動機在運轉時產生的熱量，清洗經磨損后產生的細微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發電機組的時候，對機油的使用不夠嚴謹，出現新舊機油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況，這是非常危險的。新、舊機油混用：當新、舊機油混合后，由于舊機油里含有大量氧化

• 柴油發電機的四大維護要點

  柴油發電機的四大維護要點柴油發電機的四大維護要點首先就是運行柴油發電機會產生大量的能量損失，在高強度的工作負荷下，機組的部件也會有不同程度的磨損。因此，如何在日常運行中有效地保護它們成為了廣大用戶關注的焦點。新發電機磨合：當柴油發電機開始使用時，應禁止怠速或滿負荷運行**過5分鐘，并適當換擋，以防止發動機用力。同時，應經常觀察油溫度表、油壓表和水溫表的工作情況。注意啟動過程：每天啟動柴油發電機前，檢

• 柴油發電機組維修保養中易被忽視的內容之二

  三、只看油底殼油量，忽視機油質量。不少人對發動機機油只管補充，從不檢查油的質量，也不更換。殊不知，在應更換的廢機油中含有大量氧化物質和金屬屑，使潤滑性能下降，加劇機件磨損，縮短其使用壽命，因此應隨時檢查機內的機油質量。一般方法為用手捻研機油，若感覺**械雜質或黏度不夠，就應及時更換。另一種檢查方法是將用過的機油滴在白紙上，如黑點小而色淺，四周黃色潤跡較大可繼續使用;若點黑而大，周圍無黃色潤跡，則應

• 發電機油壓過低的原理及處理方法

  發電機油壓過低的原理及處理方法發電機出現油壓過低的原因有多重，如果發電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候，就會導致機油粘度變低，從而導致油壓過低，機油壓力傳感器發生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發電機油壓過低的因素，比如在更換機油時沒有按照規定同時更換機油濾清器，導致后期使用中機油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機油的油位太低，所用