柴油發(fā)電機(jī)組的幾點(diǎn)錯(cuò)誤操作方式

時(shí)間：2022-04-17作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：140

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• 柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因柴油發(fā)電機(jī)組是客戶所需的備用電源，但平時(shí)要注意機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)，如果使用過程中機(jī)組出現(xiàn)故障，要分析其產(chǎn)生的原因，下面就簡(jiǎn)單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因：1.材料及油料的性質(zhì)在設(shè)計(jì)制造過程中，要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各

• 【萊陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問題解析

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅(jiān)實(shí)有力，且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重**標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活

• 【萊陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)通風(fēng)的要求

  柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)是柴油發(fā)電機(jī)組安裝中必須考慮的一個(gè)重要因素，其對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的良好運(yùn)行有著直接的影響。空氣從機(jī)房外進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組尾部，先后經(jīng)過發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、散熱器，然后由風(fēng)扇經(jīng)過一個(gè)柔性排風(fēng)道排出室外。需為柴油發(fā)電機(jī)組制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉(cāng)，材質(zhì)較好采用金屬。導(dǎo)風(fēng)倉(cāng)與柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的連接需采用柔性連接（高溫帆布），以隔斷柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)的傳遞，又確保熱空氣較徹底地排出。導(dǎo)風(fēng)箱內(nèi)的有效流通截面面積應(yīng)

• 【萊陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)的主要事項(xiàng)

  發(fā)電機(jī)組正在進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)，未經(jīng)許可的人員不能靠近發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組空氣斷路器應(yīng)在OFF（關(guān)斷）位置，斷開發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)電源開關(guān)，斷開蓄電池“負(fù)”較線、按下緊急停機(jī)按鈕。 在風(fēng)扇防護(hù)罩或其它安全保護(hù)罩拆除的情況下，切勿開機(jī)，在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，切勿試圖把手伸到這些保護(hù)裝置下面或附近去進(jìn)行維修。 手掌、手臂、長(zhǎng)頭發(fā)、首飾以及寬松的衣服等要遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組皮帶輪、皮帶及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部件。在機(jī)房工作時(shí)，要穿上