柴油發電機組機油消耗太快的原因

時間：2022-05-23作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：254

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• 柴油發電機組機油消耗太快的原因

  柴油發電機組機油消耗太快的原因柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。

• 柴油發電機組故障產生的原因

  柴油發電機組故障產生的原因柴油發電機組是客戶所需的備用電源，但平時要注意機組的維護與保養，如果使用過程中機組出現故障，要分析其產生的原因，下面就簡單介紹一下柴油發電機故障產生的內部原因：1.材料及油料的性質在設計制造過程中，要根據發電機組零件的工作性質和特點正確選擇材料。材料選用不當、材質不符合規定和選用了不適當的代用品是零件產生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現象的主要原因。機組所用的各

• 柴油機過熱原因及處理辦法

  柴油機過熱原因及處理辦法(1)故障現象。柴油發電機組水溫表指示**過規定值，加速時柴油機有雜亂的金屬敲擊聲，且功率降低。(2)原因分析。柴油機過熱的主要原因是冷卻效果差或**載運行。①冷卻系統故障a.冷卻管道漏水或冷卻水不足。b.散熱風扇皮帶松弛而打滑，散熱效果降低。c.水泵損壞失去栗水作用。水泵中或水管中有空氣形成氣阻。d.冷卻系統中結垢嚴重或通道堵塞。e.節溫器損壞而失靈，熱水在機體內循環冷卻效果

• 柴油發電機組受潮后要怎么處理

  柴油發電機組受潮后要怎么處理柴油發電機組在戶外使用的時候難免會遇到糟糕的天氣，處理不當很容易出現受潮的問題，特別是柴油發電機組的電機受潮，對發電機組壽命和工作都有很大的影響。柴油發電機受潮以后，必須及時進行烘干處理。處理方法如下。一、熱風法將發電機組所有蓋板拆除，以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風機，從發電機組進風口處向里吹風。注意發熱源和繞組間應至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。控制繞組表