FOXBORO福克斯波羅 P0916DB 觸點(diǎn)感應(yīng)輸入模塊

時(shí)間：2023-10-10作者：廈門(mén)阿米控技術(shù)有限公司瀏覽：50

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• DSQC541

  工作原理：渦輪傳感器與前置器形成一個(gè)振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測(cè)物的接近與衰減，衰減的幅度與傳感器和被測(cè)物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對(duì)傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線性校準(zhǔn)，因此安裝時(shí)不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測(cè)量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號(hào)。傳感器型號(hào)：為了滿足各種測(cè)量需要和環(huán)境要求，EPRO提供多種型號(hào)及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳

• 330104-00-14-10-02-00

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• 電渦流傳感器330106-05-30-10-02-05

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• SDCS-FEX-425-INT電路板

  安裝?軸振動(dòng)測(cè)量：一般安裝X、Y方向兩個(gè)傳感器軸位移測(cè)量：軸向位移的變化鍵相測(cè)量：通過(guò)凹槽或凸鍵產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，得出轉(zhuǎn)速或鍵相值支持的振動(dòng)監(jiān)測(cè)器和模塊：2300/20、1900/65A、3500/42等3500框架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。趨近式傳感器的校準(zhǔn)：用本特利TK-3E渦流探頭校驗(yàn)儀校驗(yàn)傳感器的線性。本特利速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的**（相對(duì)于自由空間）振動(dòng)。該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜