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液壓油濾芯在液壓系統中,用于濾除工作介質中的,固體顆粒及膠狀物質。以及濾除各種油系統中從外部混入或系統運轉中內部產生的固體雜質,它可以有效的控制工作介質的污染度,保護機械設備的正常工作,是輸送介質的管道系列中不可缺少的部分。 液壓油濾芯主要安裝在液壓系統中的:吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上,單獨的過濾系統上 液壓油濾芯是輸送介質的管道系列中不可缺少的部分,通常安裝在液壓系統的進口端過濾
圖1 傳感器的組成 敏感元件直接感受被測量,并輸出與被測量有確定關系的物理量信號;轉換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉換為電信號;變換電路負責對轉換元件輸出的電信號進行放大調制;轉換元件和變換電路一般還需要輔助電源供電。 主要功能編輯 常將傳感器的功能與人類5大感覺器官相比擬: 光敏傳感器——視覺 聲敏傳感器——聽覺 氣敏傳感器——嗅覺 化學傳感器——味覺 壓敏、溫敏、 傳感器(圖1) 傳感器(
稱重儀表也叫稱重顯示控制儀表,是將稱重傳感器信號(或再通過重量變送器)轉換為重量數字顯示,并可對重量數據進行儲存、統計、打印的電子設備,常用于工農業生產中的自動化配料,稱重,以提高生產效率。 在工企業中應用的稱重儀表性能指標通常用精確度(又稱精度)、變差、敏銳度來形貌。儀表工校驗儀表通常也是調校精確度,變差和敏銳度三項。 1.變差是指稱重儀表被測變量(可明白為輸入信號)多次從差異偏向到達同一數值
一體化溫度傳感器一般由測溫探頭(熱電偶或熱電阻傳感器)和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內,從而形成一體化的傳感器。一體化溫度傳感器一般分為熱電阻和熱電偶型兩種類型。 熱電阻溫度傳感器是由基準單元、R/V轉換單元、線性電路、反接保護、限流保護、V/I轉換單元等組成。測溫熱電阻信號轉換放大后,再由線性電路對溫度與電阻的非線性關系進行補償,經V/I轉換電路后輸出一個
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