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1、智能誘導系統是一種新型的霧區行車安全警示系統,適合于經常出現大霧和霧霾天氣的高速公路路段,也適合于沒有路燈的高速公路在夜間大雨天氣作為誘導燈使用。 2、它能根據天氣能見度情況,自動啟動誘導燈(或紅色警示燈),按國標要求調節亮度和頻閃度,同時在霧霾嚴重時還可以根據前方車輛行駛尾跡發出主動防撞警示,避免追尾,確保霧區行車安全。 型號項目FIS-CR軟件平臺ARM處理器及擴展平臺通信方式光纖/GPR
高速公路兩側安裝的“霧天防撞小良器”通過“黃燈引導,紅燈慢行”警示,提示車輛減速慢行,安全通過霧區道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設爆閃燈和振蕩標線,在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導,在特大橋上安裝照明設施,在團霧多發路段起始端上游1~2公里處增設1組車距確認標志,在收費站下道口、服務區下道口附近增加黃閃燈,并設立警示標語。 系統預示燈會根據能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。當車輛進入團
便攜式聲光一體化擴音系統是我公司 新開發的一款產品。它是在吸收國內外先進技術、工藝的基礎上設計而成。其整體結構采用氣撐型,配備免維護供電,300W、150W、100W可選式電聲擴音系統;設計符合國家相應標準,運輸方便。該產品主要可用于交通執法、交通預示、大型公安、治安等場所指揮;也可用于高速道路疏通、警示、預警及交通檢查、森林防火、大型水庫險情、監獄等場所作廣播、警報設備之用(具體功能有所不同)。
高速公路彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發生嚴重交通事故。研究表明,無論什么氣候與路段條件,核心的事故原因在于駕駛人員不能提前了解路段信息,意識疏忽,駕駛行為不當(如行駛速度過快)。以往危險路段的交通事故防范主要依靠反光型路標、誘導標志和警示牌等靜態設施,效果有限。 針對霧、雨、雪等低能見度天氣對車輛通行造成的影響,本公司提出了“預防為主、防護結合、主動引導、被動防護
公司名: 河南立達通科技工程有限公司
聯系人: 劉俊良
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手 機: 13598056648
微 信: 13598056648
地 址: 河南新鄉長垣縣小微創業園
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