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供電模式設計方法 (1) 根據光強需要確定驅動功率,驅動電壓和電流; (2) 根據驅動要求確定驅動時間; (3) 根據驅動時間確定供電電池容量等參數; (4) 根據電池容量和驅動時間確定太陽能功率; (5) 根據上述要求確定供電方案,本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽能供電,符合國家節能減排的政策,特別是對于受環境條件限制不方便直接供電的區域或直接供電成本很高的地方,采用此方式
航空障礙燈作為特種設備,不僅要求嚴格,種類也比較繁多,甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的航空障礙燈,其接線方式大概有3鐘:雙線、單線和無線。 1、雙線 雙線并不是單純的只有火零線,而是指電源線+同步線,一個供電,一個采集同步信號。同步線可接可不接,當不接時,障礙燈單獨工作不受其他影響;同步線接好時,可實現多個障礙燈同步閃光。 2、單線 單線是指底部只有一根電源線,沒有同步線,這也是近幾年比較流
由南京徐航航空設備有限公司設計制造的太陽能航空障礙燈,如下: AH-MS-B3 B型中強度航空障礙燈,閃爍紅色,設計用于標記高度在45至105米之間的障礙物**部。 AH-MS-B3太陽能中強度燈專門用于高煙囪,電信塔,風力渦輪機的**部,那里沒有電纜電源,并且對雷電保護要求很高,并且大多數時候工作時間很短。 強光燈安裝在下部位置。 **高強度LED用作光源,使性能較好,太陽能電池板的垂直度可調(10°
航空障礙燈主要有同步閃光和順序閃光兩種閃光方式,今天小編就帶大家了解一下這兩種閃光方式: 一、同步閃光 由B型中光強、A型中光強或A型高管強航空障礙燈中任意一種燈具或由A型中光強或A型高光強障礙燈組成的障礙燈照明系統的所有燈具閃光先后差異應不大于1/60秒。 二、順序閃光 順序閃光應滿足一下條件: 1. 由B型高光強、A型中光強或B型中光強障礙燈組成的標志懸鏈線支持構筑物的障礙燈系統應順序閃光;
公司名: 南京徐航航空設備有限公司
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