詞條
詞條說(shuō)明
石景山預(yù)埋鐵座制造工廠 l簡(jiǎn)支梁(32m)上側(cè)向擋塊布置通過(guò)偏心環(huán)調(diào)整軌距,利用鐵墊板下的調(diào)高板來(lái)調(diào)整鋼軌的高低 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等; 2
上海M10型MTH壓板制造工廠 軌枕埋入式無(wú)砟道岔原位鋪設(shè)法移位鋪設(shè)法,二者區(qū)別在于道岔鋼軌件、扣件和岔枕的組裝在廠內(nèi)完成還是在現(xiàn)場(chǎng)完成(1)底座在路基基床表層上設(shè)置 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 其特點(diǎn)是構(gòu)
酒泉ASCE80鐵路防爬器工廠 高錳鋼整鑄轍叉采用含錳量11%~14%和含碳1.0%~1.4%的高錳鋼鑄造,使翼軌和 使用時(shí),將卡塊1卡入卡槽9內(nèi),通過(guò)卡塊1的*對(duì)鐵軌2進(jìn)行限位固定,通過(guò)人力搖動(dòng)搖把6帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn),利用轉(zhuǎn)軸5帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn),通過(guò)蝸輪個(gè)蝸桿16相嚙合,帶動(dòng)蝸桿16旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn),利用螺紋桿與螺紋管之間的螺紋連接,以及滑塊14和滑槽15之間的配合移動(dòng),帶動(dòng)插桿11移動(dòng),
博爾塔拉鋼軌連接螺栓工廠 馬氏體不銹鋼1Cr、2Cr、3Cr、4Cr等,它們?cè)谘趸越橘|(zhì)中都有足夠的耐蝕性,碳含量低的1Cr、2Cr鋼耐蝕性較好,且有較好的機(jī)械性能,3Cr、4Cr鋼因碳含量增加,強(qiáng)度和耐磨性提高,但耐蝕性降低.在WJ-2型扣件中設(shè)計(jì)中,用彈條扣壓件取代彈片不僅彈性好,而且安全儲(chǔ)備大,杜絕扣壓件折斷的問(wèn)題;在鐵墊板中設(shè)置馬蹄形卡槽,T形螺栓后插入并轉(zhuǎn)90°后便嵌入卡槽中,避免螺栓
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