汽車報廢才幾百塊，為啥不把它＂拆著賣＂？

時間：2021-02-20

作者：成都東寶來再生資源回收有限公司

詞條
詞條說明
成都機動車報廢相關標準
汽車使用達到一定期限 ,各個系統的組件大部分已完成使命，維護和修理已不能**汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。[1]凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：成都市報廢汽車回收 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；
汽車報廢才幾百塊，為啥不把它＂拆著賣＂？
汽車報廢才幾百塊，為啥不把它"拆著賣"？買車的時候，手上沒有點錢是不行的，而等到報廢的時候，汽車也只能價值幾百元而已，為什么反差那么大，很多人還是非常熱衷買車這件事呢？答案大概就是買了車，你的人生會變得非常方便，走哪里都可以不用看別人的臉色，倘若你要是擁有一輛限量版的豪車，別人反倒要看你的臉色了，所以買車還是很好的。因此，有人就自作聰明想了這樣一個辦法，那就是把報廢的汽車拆著賣，這樣會不會更劃
機動車報廢新標準實施四類車輛將強制報廢
5月1日，新《機動車強制報廢標準規定》正式實施。相對舊標準，新規對部分車型的強制報廢使用年限進行了調整。其中在出租客運汽車車型中，將中型出租客運汽車由8年延長至10年；在載客汽車車型中，將小型教練車的年限由15年縮短至10年；中型教練車由15年縮短至12年；將公交客運載客汽車和其他小、微型營運載客汽車由15年分別縮短至13年和10年；對小、微型非營運(私家車)由2000年后的15年調整為“不限”
汽車回收管理有新規：報廢車有望不再“論斤賣
汽車回收管理有新規：報廢車有望不再“論斤賣” 截至今年上半年，我國汽車保有量已經達到2.7億輛，每年需要報廢的汽車近千萬輛。那么這些報廢汽車該如何處理呢？商務部等7部門近期聯合發布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》將于2020年9月1日起施行，從資質認定和管理、回收拆解行為規范等方面進行了明確規定成都報廢汽車回收公司。 01 機動車報廢價格將更加合理一直以來，“報廢車賣不上價”已成為不少車主的