詞條
詞條說明
? ? 一般篩孔尺寸為1.2mm比較合適。在預(yù)混料及魚蝦餌料生產(chǎn)的微粉碎過程中,由于物料粉碎粒度往往要求全部通過6-8目標(biāo)準(zhǔn)篩(.42-.18mm),如采用機械篩分,由于粒徑過小,物料凝聚粘結(jié),顆粒過篩困難,將造成篩分效率下降,回流粉碎量增加,從而使粉碎產(chǎn)量下降,粉碎能耗增加。氣流分級可以解決這一矛盾。氣流分級是一種廣義的篩分技術(shù),它通過調(diào)節(jié)氣流工藝參數(shù)來控制物料回流或進入下
? ? ? 為減小止回閥的水錘效應(yīng),擴大止回閥的使用范圍,作者設(shè)計在原產(chǎn)品基礎(chǔ)上,增設(shè)緩閉副閥,解決了管道水錘升壓問題。旋啟式止回閥結(jié)構(gòu)改進在原旋啟式止回閥閥瓣上增設(shè)緩閉副閥。副閥安裝在主閥閥瓣下側(cè)或兩側(cè)且用螺紋聯(lián)接,介質(zhì)正常流動閥門開啟時,介質(zhì)壓力將副閥打開,介質(zhì)通過副閥小孔流入主閥出口端,使主閥進水口端卸壓,主閥閥瓣開啟,主閥前后壓力趨于平衡;介質(zhì)逆流時,主閥閥
? 如今,《目錄》可謂給汽車電子如火如荼之勢又添了一把柴。制動能量回收系統(tǒng)制動能量回收是電動汽車與混合動力汽車的重要技術(shù)之一。受車輛狀態(tài)不同等因素影響,一般可實現(xiàn)能量回收10%——20%。因此,越來越多的新能源汽車采用制動能量回收系統(tǒng)。制動能量回收涉及整車電控、動力電池、驅(qū)動電機等多方面,技術(shù)相對復(fù)雜。近年來,國內(nèi)自主零部件企業(yè)在此**技術(shù)上**了突破,比如亞太股份成功開發(fā)了制動能量回收
??? 潔凈室的氣流速度/換氣次數(shù),一直是潔凈室設(shè)計中受到關(guān)注的問題,隨著潔凈室污染源的控制效果增加及末級過濾器效率的提高等,對有關(guān)規(guī)范、導(dǎo)則等提出的推薦或參考值是否偏于保守,已有不少討論;FFU在應(yīng)用中人們擔(dān)心的噪音、損壞維修等問題已在實踐中得到解決,隨著FFU的不斷改進,對是否采用FFU回風(fēng)系統(tǒng)也是個熱點:懸浮分子污染(AMC)的控制在微電子及IC工業(yè)中已日益提到
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