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? 橋梁檢修車采用懸掛式吊車方案,即走行機構通過鋼輪倒置于工字鋼軌道上,車架與走行機構相連,在電機的驅動下運行。車架主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結構,橋梁檢修車是檢修橋梁時用于載人和放置工具、材料的平臺,整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個車架為可拆卸式結構。這種結構簡單,組裝方便,便于拆卸和運輸。能方便工作人員對橋梁底部進行*檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網,便于工作人員工
折疊臂式橋梁檢測車也成為吊籃式橋梁檢測車和臂式檢測車。該檢測車結構簡單,操作方便,靈活,甚至可進行高空作業,不受橋梁結構的限制。折疊臂式檢測車更適合小型橋梁結構的檢測和維護。臂架采用一級伸縮、二次旋轉、三級變幅機構,配備自動調平操作系統,如橡膠墊、橋梁加固、橋梁維護、隧道橋梁維護、橋底安裝漏水管、橋梁施工檢測、橋梁改造、道路勘察、高速橋梁施工、橋梁維護、橋梁防腐、橋梁勘察、橋梁噴涂、橋梁檢查等。橋
單邊橋梁檢測車+吊籃式橋梁檢測車,瀘州長江大橋維修整治施工方案
瀘州長江是中國四川省瀘州市的過河通道,建于1977年,2020年5月,瀘州長江大橋進行了維修整治,正景機械定制了一套橋梁維修整治施工解決方案。瀘州長江大橋建于長江水道上。主橋長720米,橋面與橋底低跨部分垂直距離較大。如果采用傳統的施工方法,搭建腳手架是不現實的。橋底低跨部分施工難度大,經濟和工期不允許使用汽車橋梁檢測車進行施工。因為橋底和橋側要同時施工,正景機械根據實際情況定制了一套施工解決方案
1、日常維護為了確保橋檢車在工作時各個機構工作靈敏、牢靠,一定要加強平時的養護,要常常查看潤滑油的狀況,防止滑動或鉸接零件的 "干摩擦",從而確保零部件的使用壽命。一般橋檢車各部件構造較大,外表不易烤漆,多數為外表防銹處理后進行噴漆處理,這種防銹處理后的設備不易在室外長時間日曬雨淋,因為鋼鐵件和油漆層受熱膨脹系數不一樣,長時間暴露在室外會導致油漆易成塊老化、掉落,加上雨水等濕潤環境的影響,金屬保護
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