【**柴油發電機組】柴油發電機排氣的顏色判斷發動機的技術狀態

時間：2021-09-14

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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150kw玉柴柴油發電機組負荷率在50%至80%耗油甚少
150kw玉柴柴油發電機組負荷率在50%至80%耗油甚少150kw玉柴柴油發電機組作為國產品牌深受國民擁護，油耗問題，一直是困擾廣大機組用戶盆友的問題，150kw玉柴柴油發電機組使用時怎樣才省油，省油就是省錢，畢竟現在柴油也不便宜。只要做到以下這幾點，可以很好的節約發電機組的用油量。柴油機使用時能達到省油的效果是每一個柴油機生產廠家不斷追求的，下面手把手教大家使150kw柴油發電機組較加省油的一些
濰柴發電機組特點
濰柴發電機組特點：1、發電機組采用柴油發動機為動力，配套**品牌發電機。2、機組功率范圍廣：10~4300KW3、低油耗、低排放、低噪音4、機組性能優良，技術**，工作可靠，維護方便5、調壓精度高，動態性能好，結構緊湊，使用壽命長6、濰柴產品常年進行高海拔、高溫、高寒，“三高”實驗，環境適應性強7、起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以
【康明斯發電機組】控制發電機潤滑油的油溫與油壓正確方法
大多數用戶也知道潤滑油是輔助發電機工作的關鍵材料，因此使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會出現一些不良變化，今天我們就來為大家簡單介紹有關內容。以汽油發動機作為例子，在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。發電機也是一樣有相關的規定，需要根據說明書規定，保持一定油溫和水溫。發動機的油溫和水溫過高的時候，潤滑油易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質，可是溫度低的
【陽江發電機出租】簡單敘述柴油發電機氣缸蓋總成是什么
柴油發電機R100系列與R105系列柴油機采用同一種氣缸蓋，氣缸蓋為整體鑄造件，進、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側，進氣道采用螺旋氣道設計。為了降低氣缸蓋熱負荷和考慮到增壓工況，氣缸蓋底板熱負荷嚴重區采用不等壁厚設計，在氣門鼻梁區和噴油器座孔部位，由冷卻水噴注冷卻。進、排氣門與氣門座在使用時已經走合，拆裝時應注意其缸號，不得更換。當氣門與氣門座密封不良時，應進行研磨，裝配前應清洗干凈。經長期使用氣門座