【玉柴發電機組】柴油發電機組的電纜線匹配方式

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發電設備有限公司瀏覽：162

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• 【玉柴發電機組】柴油發電機油位過高或過低的有效解決方式

  柴油發電機油位過高或過低的有效解決方式油位過高：油位因油溫升高而高出油位線，有時甚至出現油位到**而看不到油位的情況。認為油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升。柴油發電機變壓器加油時油加較多，旦環境溫度明顯上升，會引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運行不正常引起，建議用戶應檢查冷卻器表面有無積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風扇、潛

• 【清遠發電機出租】發電機機油泵的使用要求與特性

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• 【陽江發電機出租】簡單敘述柴油發電機氣缸蓋總成是什么

  柴油發電機R100系列與R105系列柴油機采用同一種氣缸蓋，氣缸蓋為整體鑄造件，進、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側，進氣道采用螺旋氣道設計。為了降低氣缸蓋熱負荷和考慮到增壓工況，氣缸蓋底板熱負荷嚴重區采用不等壁厚設計，在氣門鼻梁區和噴油器座孔部位，由冷卻水噴注冷卻。進、排氣門與氣門座在使用時已經走合，拆裝時應注意其缸號，不得更換。當氣門與氣門座密封不良時，應進行研磨，裝配前應清洗干凈。經長期使用氣門座

• 【玉柴發電機組】油發電機的進相運行的原理及相關注意事項

  要知道柴油發電機進相運行指的是柴油發電機的運行中出現電流的相位比電壓的相位情況**前。這時候柴油發電機向系統發出有功功率以及吸收感性無功功率(或者稱發出容性的無功功率)。當電力系統的無功功率過剩的時候，整個系統的電壓就會升高，降低電壓的措施之一就是讓柴油發電機吸收系統過剩的無功讓它運行在進相狀態。吸收的越多，就進相越深。通常情況下，柴油發電機在設計的時候也考慮了這種對柴油發電機不利的運行問題，允許柴