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詞條說明
吊籃是橋梁檢測車由兩臺行車和一個吊籃組成,吊籃采用模塊化和輕量化設計,長可組合成40米的橋梁施工平臺,由行車帶動,整套設備由無線遙控控制,可水平也可上下垂直移動,操作簡單,行車體積小巧,占用橋面面積小,施工時對橋面交通影響小,廣泛應用于公路養護服務,橋梁增高,橋梁加固 ,橋梁碳纖維粘貼加固,橋梁粘鋼板加固維修,支座更換橋梁升,橋梁裂縫修補,路橋養護,支座糾偏,支座維修,橋梁外觀病害檢查,橋梁結構檢
伸縮縫護欄鋼遮板防撞墻及豎墻在加工時應考慮到無砟軌道及有渣軌道保護層鋼筋影響及橋面標高施工過程,以在模板的根部預留5cm左右,便于控制遮板、防撞墻及豎墻的高度。護欄伸縮縫鋼遮板經過檢驗合格后,方可進行模板設備。模板選用定型鋼模,模板為2m的標準進行施工。安裝方法1、立柱應依據規劃圖紙進行放樣,并以橋梁、涵洞、通道、立交護欄伸縮縫鋼遮板、平交等為操控點,進行測距定位,并運用分配辦法處理距離零頭數。2
洞門簾布橡膠板組成結構:盾構出洞裝置包括簾洞門簾布橡膠板、圓環板、扇形翻版及相應的連接螺栓和墊圈,安裝順序為簾布橡膠板、圓形板、扇形翻版。安裝完成后,圓形板通過連接螺栓迫使洞門簾布橡膠板緊貼洞口,盾構推進過程中,洞門簾布橡膠板隨盾構外壁,形成密封止水。此時,扇形翻版翻轉后會**住簾布橡膠板,防止出現前方因水土壓力過大而導致簾布橡膠板逆向翻轉的情況出現;洞門簾布橡膠板在前方水土壓力的作用下還會緊靠扇形
防落梁鏈條結構包括兩個防落梁減震模塊、緊固螺母、擋塊、連桿、預埋鋼管(也可水鉆直接打孔,而不預埋鋼管)。 防落梁減震模塊采用疊層橡膠和加勁鋼板化為一個整體而成,在兩端梁體中分別設有預埋鋼管(也可直接打孔而不預埋鋼管),連桿從兩端梁體預埋孔中穿過,在兩端梁體中間設有防撞梁減震模塊,兩端連接防落梁減震模塊,后將連桿兩個端部用緊固螺母和擋塊鎖緊。同時,確保緊固螺母與防落梁減震模塊間的預留距離能夠滿足梁
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 崔文友
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地 址: 河北衡水桃城區橡膠城
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