【濰柴發電機組】柴油發電機組發電過程中機體溫度過高故障分析

時間：2021-09-14

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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柴油發電機電壓過低或電壓過高的原因及處理方法
柴油發電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發電機電壓或高或低都會影響發電機組的使用，這也是設備常見故障之一，下面來了解下柴油發電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發電機電壓過高的原因及處理方法：1、原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。3、原因：磁場變阻器短路;調壓失靈。處理：找出短路點，予以消
【康明斯柴油發電機組】減少柴油發電機組磨損的措施有哪些
關于減少柴油發電機組磨損的措施有哪些，首先就是選用合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的有方法。對于柴油發電機組而言，要按照不同發動機的具體要求，根據季節和使用地域的不同選擇合適號的潤滑油。其次是正確選擇材料：按照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機械設備零部件耐磨性的關鍵因素之。在設計制造時應選用疲勞強度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時要注意配對材料的互溶
【沃爾沃發電機組】柴油發動機氣缸套磨損的12大原因
氣缸套的工作環境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態，這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。2.酸性工作環境導致化學腐蝕，使
玉柴柴油發電機組故障處理原則
玉柴柴油發電機組故障處理原則玉柴柴油發電機組出現故障怎么辦？切勿慌張，玉柴柴油發電機組故障處理原則柴油發電機組是一種以柴油為主要燃料的發電設備，一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、四保護裝置、應急柜、公共底座等部件組成在使用柴油發電機組的過程中一旦出現故障，切勿慌張，請遵循以下四個原則進行故障判斷。1.先想后做——了解玉柴柴油發電機組結構原理、分析故障現象然后再動手進行檢查。