詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速表的分類及常識(shí)
柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速表的分類及常識(shí)1. 離心式轉(zhuǎn)速表,利用離心力與拉力的平衡來指示轉(zhuǎn)速。 離心式轉(zhuǎn)速表是較傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具,是利用離心力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表;測(cè)量精度一般在1~2級(jí),一般就地安裝。一只優(yōu)良的離心式轉(zhuǎn)速表不但有準(zhǔn)確直觀的特點(diǎn),還具備可靠耐用的優(yōu)點(diǎn)。但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 。2. 磁性轉(zhuǎn)速表,利用旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),在金屬罩帽上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力,利用旋轉(zhuǎn)力與游絲力的平衡來指示轉(zhuǎn)速。磁性轉(zhuǎn)速表,是成功利用磁力的一
幾種操作方法避免損傷柴油發(fā)電機(jī)(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組出租累計(jì)運(yùn)行250小時(shí)后需要做哪些保養(yǎng)?
柴油發(fā)電機(jī)出租的日常檢查主要包括油箱油量、燃油儲(chǔ)存、保證足夠的油量按需及時(shí)補(bǔ)充等。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行250小時(shí)后需要做哪些維護(hù)工作?本文是由杭州這家專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)制造商詳細(xì)介紹的。柴油發(fā)電機(jī)出租1。更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油,待發(fā)動(dòng)機(jī)加熱后排放。機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯的正常更換時(shí)間為每250小時(shí),在惡劣條件下使用時(shí)機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯的更換時(shí)間為100小時(shí)。更換時(shí)應(yīng)小心。熱油會(huì)導(dǎo)致燙傷。2。更換柴油發(fā)電機(jī)組的
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低的原因和處理方法?這兩種情況都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用,發(fā)電機(jī)出租加速設(shè)備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法:一.原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。三.原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消除。四.原因:
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 13791059993
手 機(jī): 18865928887
微 信: 18865928887
地 址: 內(nèi)蒙古赤峰赤峰發(fā)電機(jī)出租,通遼發(fā)電機(jī)出租
郵 編:
網(wǎng) 址: tocx.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
手 機(jī): 18865928887
電 話: 13791059993
地 址: 內(nèi)蒙古赤峰赤峰發(fā)電機(jī)出租,通遼發(fā)電機(jī)出租
郵 編:
網(wǎng) 址: tocx.cn.b2b168.com