常見幾種無(wú)機(jī)環(huán)保阻燃劑將成新寵

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：1054

蘇州安鴻泰新材料有限公司專注于阻燃劑,無(wú)鹵阻燃劑,環(huán)保阻燃劑等

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• 碳納米管的阻燃應(yīng)用

  目前關(guān)于聚合物/碳納米管CNT復(fù)合材料的研究重點(diǎn)是將CNT作為增強(qiáng)體來大幅度提高材料的強(qiáng)度和韌性，或利用其良好的電學(xué)性能以提高材料的導(dǎo)熱性能。將CNT作為阻燃劑，具有一系列優(yōu)點(diǎn)： 1、 由于具有大的長(zhǎng)徑比(可大于1000)，聚合物/CNT復(fù)合材料在遇火時(shí)易于形成連續(xù)的、網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的保護(hù)炭層，該炭層表面裂痕小，基本不收縮，阻燃效果好; 2、 CNT不需要像層狀黏土那樣進(jìn)行表面改性，也可與很多聚合物很

• 湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性

  6月26日上午10點(diǎn)左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護(hù)欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現(xiàn)場(chǎng)黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個(gè)大巴車已經(jīng)面目全非，從圖片中依稀可以看出當(dāng)時(shí)的

• 常見幾種無(wú)機(jī)環(huán)保阻燃劑將成新寵

  氫氧化鎂Mg(OH)2是發(fā)展較快的一種添加型阻燃劑，低煙、無(wú)毒、能中和燃燒過程中的酸性、腐蝕性氣體，故是一種綠色環(huán)保阻燃劑。其阻燃機(jī)理與AL(OH)3相似。與AL(OH)3相比，Mg(OH)2的分解溫度比AL(OH)3高100-150C，可用于加工溫度高于250C的工程塑料的阻燃，且還有促進(jìn)聚合物成炭的作用，但要達(dá)到一定的阻燃效果，添加量需要在50%以上，對(duì)材料的性能影響很大。為減少聚合物中Mg

• 聚胺酯的阻燃

  聚胺酯硬泡和軟泡常常需要阻燃，對(duì)于軟泡，采用特別能解決燒焦的五溴二苯醚，它最適用于又熱又潮的環(huán)境。最近對(duì)家具防火的要求導(dǎo)致能通過反應(yīng)進(jìn)入聚酯的三溴單戌醇的用量增加。在一些高回彈的泡沫體中允許加入固體粉末阻燃劑，這時(shí)十溴二苯醚與三聚氫胺并用以提高阻燃性。 用于硬泡的溴系阻燃劑主要是反應(yīng)型的。采用非氟氯碳為發(fā)泡劑的泡沫要達(dá)到一定的阻燃等級(jí)是困難的，這就需要增加鹵系阻燃劑的用量。這些阻燃劑包括四溴鄰苯