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★產品特點 1、早強高強:4小時強度可達20Mpa以上,即可通車使用。 2、大流態:流動度可達240-300mm,可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。 3、無收縮:保證設備與基礎之間緊密結合。 4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。 5、絕緣性好:高致密性結構,固化后具有很好的抗滲和絕緣性能。 6、耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。 ★產品用途 鐵路、公
生產灌漿料為什么要用粗、中、細三種砂 首先,讓我們來了解什么是砂率? 砂率是指灌漿料中砂的用量占砂石總用量的百分率。灌漿料澆筑中,中細砂用來填充粗砂的空隙。在水泥漿總量一定的條件下,若砂率過大,則骨料的總表面積及空隙率增大,灌漿料混合物就顯得干稠,流動性小,如要保持一定的流動性,則要多加水泥漿,增大單位用水量;若砂率過小,砂漿量不足,不能在粗骨料的周圍形成足夠的砂漿層起潤滑和填充作用,也會降低混
保溫砂漿的施工技術 外墻的隔熱功能對整個修建的室內熱環境有重要影響。現在,保溫砂漿在工程中遍及運用。是一種新式外墻保溫材料。與其它外墻保溫材料比較,具有重量輕、保溫隔音功能好、抹灰面無裂縫、施工勞動強度低、價格低一級長處。 ①墻面應整理潔凈無油漬、浮塵等。墻外表部分凸起物大于10mm時應鏟平。 ②當底層建設應該是親水的,底層的**天不應該太濕。 ③底層應滿涂界面砂漿,彈厚度控制線,拉水平、筆直通
ZN-205支座灌漿料 客運專線橋梁盆式橡膠支座灌漿**ZN-205支座砂漿,是一種高性能無收縮的灌漿材料,產品在**業處于良好地位。ZN-205支座砂漿被廣泛應用于高速鐵路橋梁盆式橡膠支座的底板與墩臺支承墊石之間灌漿。 ZN-205支座砂漿的特點 ?????ZN-205支座砂漿具有較高的早期強度、可灌注的流動性、無收縮、不泌水、不離析及施工簡單
公司名: 北京佳合天成新技術有限公司
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